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第七章 液压基本基本回路 §7－1 压力控制回路 一、调压回路 调压回路的功用是使液压系统整体或部分的压力恒定或不超过某个数值。当系统中需要两种以上不同压力时，可采用多级调压回路。 1．单级调压回路 在定量泵定压式节流调速系统中，溢流阀使泵在恒压下工作；在定量泵变压式节流调速系统或变量泵的调速系统中，溢流阀限定系统最高压力，防止系统过载。 2．远程调压回路 先导式溢流阀的远程控制口串接一个远程调压阀，当远程调压阀的调定压力PB小于先导式溢流阀的调定压力PA时，可以利用远程调压阀调压。 3．多级调压回路 利用先导式溢流阀的远程控制口串接一个远程调压阀和一个二位二通电磁换向阀，构成二级调压回路（图二级调压）。当电磁铁DT断电时，系统压力由PA调定；当DT断电时，系统压力由PB调定。 将二位二通阀换成三位四通阀可构成三级调压回路。（图YL－1） 当1DT，2DT均断电时，系统压力由PA调定； 当1DT通电，2DT断电时，系统压力由PB调定(PB PA)； 当1DT断电，2DT通电时，系统压力由PC调定(PC PA)。 如果将先导式溢流阀改为比例溢流阀，则可以通过改变比例溢流阀的输入电流来实现无级调压（图YL－2）。这种回路简单，压力切换平稳，易于远程控制。 二、减压回路 减压回路的功用是使系统中的某一部分油路具有较低的稳定压力。 1．单级减压回路 液压泵供油最高压力由溢流阀根据主油路的需要来调节，定值减压阀与主油路相连，至减压回路，减压阀的最低调整压力为0.5MPa。回路中的单向阀用于当主油路压力低于减压阀调整压力时，防止油液倒流，起短时保护作用。（图7－17） 2．多级减压回路 与调压回路相同，利用减压阀的远程控制口串接调压阀和换向阀可获得二级，三级等多级减压回路。 图示为二级减压回路： 当DT断电时，减压回路的压力由PB决定； 当DT通电时，减压回路的压力由PC决定（PCPB）。（图7－19） 图示为三级减压回路： 当1DT，2DT均断电时，减压回路压力由PA决定；（图YL－3） 当1DT通电，2DT断电时, 减压回路压力由PB决定(PBPA)； 当1DT断电，2DT通电时, 减压回路压力由PC决定(PCPA)。 三、卸荷回路 在执行元件停止工作时，为避免液压泵驱动电机频繁启动，采用卸荷回路，可使液压泵空载运转，以减少功率损耗，降低系统发热，延长液压泵和电机的使用寿命。 液压泵输出功率取决于压力和流量。对于变量泵可以使泵的输出流量为零，实现卸荷；对于定量泵，如果泵的输出流量直接回油箱，可使输出压力接近为零，达到泵卸荷。 1．利用三位阀中位机能（M，K，H型）卸荷 换向阀在中位时，泵输出油液直接与油箱接通，泵卸荷。这种卸荷方式结构简单，液压泵在极低的压力下运转，但切换时压力冲击较大，只适用于低压小流量系统。（图7－31） 当流量较大时，可采用电液换向阀（图7－32）。这种回路切换时压力冲击小，但回路中必须增加背压，以使系统保持0.3~0.5MPA的压力，供操纵油路之用。 2．二位二通阀卸荷 在液压泵出口处并联一个二位二通电磁换向阀。（图7－33） 当系统工作时，电磁铁DT断电，切断液压泵出口通向油箱的通道，泵输出油液进入系统；当工作部件停止运动时，电磁铁DT通电，泵输出的油液经换向阀直接回油箱实现卸荷。 在这种回路中，二位二通电磁换向阀的规格必须与液压泵的额定流量相适应，因此不适用于大流量系统，通常用于液压泵流量小于63/min(1.05*103m3/s)的场合。 3．电磁溢流阀卸荷 将先导式溢流阀的远控口通过二位二通电磁换向阀与油箱相连。当电磁铁通电时，溢流阀的远控口通油箱，溢流阀主阀打开，泵输出的油液全部回油箱，液压泵卸荷。（图7－34） 这种回路的卸荷压力小，切换时冲击亦不大。二位二通阀只需通过控制油液，可采用小流量规格，这种卸荷方式适用于流量大的系统。实际产品中，将电磁换向阀与先导式溢流阀组合在一起，这种组合阀称为电磁溢流阀。 4．卸荷阀卸荷 图示为双泵供油回路（图10－2）。泵1为高压小流量泵，泵2为高压大流量泵，溢流阀4调节泵1工作时的最大工作压力，卸荷阀3调节泵2工作时所需的压力(此压力小于溢流阀4的调整压力)。 当系统执行元件快速运动时，两个泵同时向系统供油，卸荷阀3及溢流阀4均关闭；当执行元件转入工进时，由于负载阻力增加，系统压力升高，卸荷阀打开，使泵2卸荷，单向阀5自动关闭，泵1单独向系统供油。 四、平衡回路 平衡回路的功用在于防止垂直（或倾斜）放置的液压缸和与之相连的工作部件因自重而自行下落或在下行运动中速度超过液压泵供油所能达到的速度，而使工作腔中出现真空。 平衡回路是在立式液压的下行回路上设置一个适当的阻力，使之产生一定的背压与自重相