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液压传动 编写:兰成元 2009.3.18 液压传动基础知识培训 一.液压传动的工作原理及组成； 二.液压传动的优缺点; 三.液压传动基础； 四.液压泵和液压马达; 五.液压缸; 六.液压辅助装置; 七.液压控制阀及液压回路; 八.液压系统的使用,维护与故障排除; 液压传动的工作原理及组成 原理:液压传动是以密封容积中的受压液体作为工作介质来传递运动和动力的传动.它现将机械能转换成液体的压力能,再将液体的压力能转换为机械能. 组成:1.油箱 2.放油阀 3.大缸 4.大活塞 5.单向阀 6.杠杆手柄 7.小活塞 8.小缸体 9.单向阀 液压传动的优点缺点 优点: 可以输出大的推力和大转矩.可实现低速大吨位运动. 能实现无级调速,调速范围大.液压传动装置体积小,重量轻,结构紧凑. 执行元件运动均匀稳定,反应速度快可实现频繁换向. 操作简单,调整控制方便,容易实现自动化. 液压系统可过载保护,能自行润滑,故使用寿命长. 液压元件易于实现三化,系列化,标准化,通用化. 缺点: 油的泄漏和液体的可压缩性影响执行元件的准确性,所以无法保证严格的传动比. 对油温的变化比较敏感,不宜在很高或很低的温度下工作. 能量损失较大传动效率低. 系统出现故障,不易查找原因. 三.液压传动基础 液压油 A.液压油最重要的性质-粘性和可压缩性 在IS制中运动粘度的单位是㎡/S. 1㎡/s=10000c㎡/s [St池]=1000000 m㎡/s [cSt厘池] ★液压油牌号是如何标号的: 采用它在40℃温度下运动粘度平均cSt值来标号的. 例如N32号液压油,指这种油在40℃时的运动粘度平均值为32 cSt. ★液压油40℃运动粘度等级:N7,N10,N15,N22,N32,N46 N68,N100,N150. 压力的单位 压力的单位: 在IS制中压力的单位为N/㎡[牛平方米]或帕斯卡,因为帕斯卡单位太小所以常用kpa[千帕]和MPa [兆帕] 1MPa =1000KPa=1000000Pa 1bar=1.02kgf/c㎡=100kPa=0.1MPa 支持信息和示例 该主题与听众的联系 液压泵和液压马达 ★液压泵的类型: 按结构分:齿轮泵/叶片泵/柱塞泵/螺杆泵.按流量分:定量泵和变量泵 液压泵的性能参数: 压力/流量/功率 该主题与听众的联系 液压缸 液压缸分为; 活塞缸/柱塞缸/摆动缸和其它液压缸[增压缸/伸缩缸/齿条活塞缸/多位液压缸/数字液压缸] 液压缸的主要尺寸:缸的内径,长度,活塞杆的直径及长度. 液压辅助装置 液压辅助装置有: 管件/滤油器/测量仪表/密封装置/蓄能器/油箱. 油管,管接头 1.钢管,[紫铜管/橡胶软管/尼龙管/耐油塑料管] 管接头[管端扩口式,卡套式,焊接式,扣押式] 液压控制阀 液压阀的分类 按用途分为-方向控制阀,[如单向阀和换向阀]压力控制阀[如溢流阀,减压阀,顺序阀]流量阀[如节流阀和调节阀]三类. 按安装连接方式分[螺纹式,板式,法兰式,叠加式和插装式] 总结希望听众记住的要点 液压系统的安装,维护和故障排除 □安装要求: 1.安装各种泵阀时注意油口的位置,不能接反和接错,不得漏气漏油. 2.泵和电机连接轴的同轴度偏差不应大于0.1MM,两轴中心线的倾斜角不应大于1°. 3.液压缸的活塞杆的轴线与运动件导轨面要符合平行度的要求. □维护保养: 1.液压系统工作时油液正常温度在30~60℃,最高不得超过60 ℃.超过应停机检查. 2.要进行A日常检查/定期检查/综合检查. 液压系统常见故障产生的原因及排除方法一步 液压元件图形符号 结束语 这次通过与大家一起学习液压传动知识,希望在以后的工作中有所帮助由于准备不足,经验有限请大家多提宝贵意见,谢谢大家的聆听- 再见 结束语 通过大家一起学习和交流，对液压系统有个基本的了解，并在日常的工作中能够熟悉应用。希望大家共同进步。谢谢大家的聆听！ 再见！ * * B液压油其它性质 物理性质:抗燃性,抗凝性,抗泡沫性,抗乳化性,防锈性和润滑性. 化学性质:热稳定性,氧化稳定性,水解稳定性和相容性 . 液压油使用的要求: 1.合适的粘度 2.质地纯净,杂质少. 3.润滑性能较好. 4.具有良好的防蚀性,防锈性和相容性. 5.对热,氧化,水解和剪切都有良好的稳定性. 6.抗泡沫,抗乳化性好. C类型: 三大类:石油型,合成型和乳化型.