遂昌乌溪江大桥工程环境影响评价报告书简写本.PDF

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遂昌乌溪江大桥工程环境影响评价报告书简写本

遂昌县乌溪江大桥工程 环境影响报告书简写本 1 项目概况 遂昌县乌溪江大桥工程位于浙江省丽水地区遂昌县湖山乡境内,起于湖山乡 红星坪村东南侧,终于凉山头东侧,后继路线利用康庄公路。线路前后仅涉及红 星坪村和凉山头村,中间跨越乌溪江,全长 1.32km,其中乌溪江大桥 375.5m。 工程地理位置见下图。 工程地处遂昌县西南部的仙霞岭山脉,地势西南与南部高峻,东北与北部略 低。工程所涉河流为乌溪江,属钱塘江水系,在乌溪江跨越处为“V”型谷,该 处为乌溪江上梯级开发的一级水电站湖南镇水库的库尾。工程沿线占地主要为林 地、园地和耕地。工程所在区域人类活动较为频繁,主要动物以家禽为主,工程 周围无珍稀野生动植物和古树名木。 乌溪江大桥工程为新建工程,其主要功能为拆渡建桥、沟通水库两岸交通, 改善区域路网结构,远景还作为遂昌~江山公路的重要组成部分,发挥作用。工 程建成后线路全长1.32km,其中乌溪江大桥375.5m,涵洞1道,平面交叉2处, 永久占地面积 5hm2 2 ,拆迁房屋 1430m 。工程总投资 7356 万元。康庄公路现状为 1 四级公路,改建后采用二级公路标准,设计速度为60km/h,路基宽度10m,乌溪 江大桥桥面宽度12m。 乌溪江大桥建成通车后,将使湖南镇水库库区两岸结束人渡交通,实现通车, 方便和促进本地区域内外的经济交往,加快贫困地区脱贫致富,同时为遂江规划 公路的建设打好基础。本工程的建成,将加快旅游资源的开发和建设,为库区旅 游产业的发展提供安全便捷的交通条件。 2 工程建设合理性 本工程建设符合浙江省、丽水市和遂昌县交通运输发展规划,湖山乡城镇总 体规划,遂昌县生态环境功能区划和遂昌国家森林公园湖山旅游区规划,有利于 促进区域公路运输、完善路网结构,促进沿线地区的经济发展。本工程路段位于 生态环境功能区的限制准入区,未涉及禁止准入区,对沿线区域环境影响相对较 小。同时,本工程是遂江线规划公路的重要组成部分,工程的建设将为规划公路 的建设打好基础。因此,本工程建设符合路网和区域规划的要求,对沿线环境影 响较小,工程建设合理可行。 工程对乌溪江大桥的桥位方案和桥型方案进行了方案比选,根据比选结果, 推荐方案从技术经济和环境影响等方面均较优,因此选定推荐方案。 综上所述,除弃渣场和部分临时堆土场外,工程线路选线基本合理。 3 环境质量状况 根据环境现状监测,工程所在区环境空气质量状况良好,满足区内功能区划 二级标准要求。 工程所在区各敏感点路边两侧昼夜噪声均符合《声环境质量标准》 (GB3096-2008)4a类、1类标准要求。 工程所涉水域乌溪江的水质现状较好,满足水环境功能地表水Ⅱ类标准要 求。 4 环境影响评价 (1) 社会环境影响 乌溪江大桥建设对当地陆地交通和轮渡影响不大,仅对康庄道路衔接路段处 红星坪村的村民出行会有短期影响,但由于工期较短,衔接路段施工结束后影响 2 即可消除。乌溪江大桥建成通车后,将使湖南镇水库库区两岸结束人渡交通,实 现通车,方便和促进本地区域内外的经济交往,加快贫困地区脱贫致富,同时为 遂江规划公路的建设打好基础。本工程的建成,将加快旅游资源的开发和建设, 为库区旅游产业的发展提供安全便捷的交通条件。 工程建设将涉及部分电力、通讯等基础设施,根据交通部的相关法规,采取 先通后拆的原则,因此只要加强施工管理,对工程所在区基础设施的使用影响不 大。 工程征占地总面积11.36hm2,其中永久征地5.11hm2,临时占地6.25hm2, 共拆迁各类房屋建筑1430m2,需拆迁安置7户30人。工程占用耕地约2.69hm2, 其中永久占用耕地仅0.45hm2,面积较少,其中仅3亩为基本农田,对当地区域 的农业生产影响有限。但为保护基本农田,应尽量少占用耕地,并根据情况进行 保护、恢复或补偿。移民安置区用地0.11hm2,生活安置采取就地安置的形式, 生产安置属土地调整型,由当地政府统一安排。 工程建成后将改善交通,加快山区资源开发,充分发挥山区的资源优势,增

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