《北航现行提高本科毕业设计质量的措施》.docVIP

　　《北航现行提高本科毕业设计质量的措施》 --北航现行提高本科毕业设计质量的措施 [摘　要]　为应对毕业设计(论文)质量下滑的趋势,北航下发了《本科毕业设计(论文)指导教师工作手册》、《本科毕业设计(论文)学生手册》等一系列文件,并采取了一系列过程控制措施但近年来的实践。证明,该办法提高毕业设计(论文)质量的效果并不理想。文章旨在深入剖析北航现行提高本科毕业设计(论文)质量的措施,指出其存在的问题,并提出相应的对策。 [关键词]　毕业设计(论文); 就业; 名义时间; 实际有效时间; 课程设计; 生产实习 毕业设计(论文)是本科教学计划的最后一个重要环节,目的是培养学生综合运用所学知识和技能,理论联系实践,独立分析、解决实际问题的能力,使学生得到从事本专业科学管理技术和科学研究工作的基本训练。从学生的角度看,毕业设计(论文)是对四年学习成果的综合性总结和检阅,它直接影响着其毕业走上工作岗位后能力的发挥;从高等院校的角度看,毕业设计(论文)也反映了该学校教学质量的整体水平,对其招生、就业等均会产生很大的影响。 一、毕业设计(论文)质量下降的原因 目前各高校普遍存在毕业设计(论文)质量滑坡的趋势,而且管理、经济类毕业设计(论文)的质量问题更为突出,不少学者从不同的角度进行了深入的探讨。毕业设计(论文)质量滑坡的原因,大致可归为三类:一是学生自身的原因,二是指导教师的因素,三是高校管理上存在的问题。 (一)学生对毕业设计(论文)不重视 近年来,学生的就业日益市场化,学生和用人单位之间实行双向选择。从理论上说,二者的地位是平等的,学生可以选择用人单位,用人单位也可以选择学生;但客观事实是,在人才市场上从整体上看学生供过于求,故在双向选择的过程中,是用人单位在选择学生,而学生则处于被动地位。从四年级下学期开始,一直到毕业,部分学生的主要精力都放在找理想的工作上,而这段时间正好是撰写毕业论文的时间,由于毕业设计(论文)成绩对学生找工作没有直接的影响,故部分学生采取了消极应付的态度,相当程度上影响了毕业设计(论文)的写作质量[1]。 笔者系北航经管学院金融(保险)专业的一名教师,每年都指导毕业设计(论文),指导学生的数量,多则5~6人,少则3~4人。把学生就业情况和学生毕业设计(论文)成绩联系在一起,发现工作落实得较早的学生,对毕业设计(论文)投入的精力较多,毕业设计(论文)成绩一般比较理想;而那些工作一直没有落实或落实较晚的学生,多数不能保证足够的时间和精力用于毕业设计(论文)写作,毕业设计(论文)成绩往往很低。 (二)指导教师对毕业设计(论文)投入精力不足 毕业设计(论文)质量主要取决于学生的态度和能力,但指导教师投入精力的多少对毕业设计(论文)质量也有直接的影响。指导教师主要做以下工作:对学生在选题、拟订论文提纲、收集、选择、运用资料以及写作方法等方面给予必要的指导;督促学生按进度完成写作任务;对论文提出修改意见和初步审查意见等[2]。 与扩招前相比,从整体上看指导教师投入毕业设计(论文)的时间、精力并没有下降,有的指导教师的工作量甚至比扩招前还有较大幅度的增加。但由于指导本科生的人数大量增加,这样实际分摊到每个学生身上指导论文的时间、精力就少了,这也是影响毕业设计(论文)质量的重要因素。 (三)毕业设计(论文)答辩流于形式 毕业设计(论文)答辩是毕业设计(论文)质量的最后一道屏障,该工作是否认真直接影响到学生对毕业设计(论文)的重视程度,最终也必然影响到毕业设计(论文)的整体质量。国外大学和国内大学的最大区别在于,国外大学奉行“宽进严出”原则,严把质量关,如果毕业设计(论文)答辩不合格,绝对不让毕业;而国内高校多年来一直实行“严进宽出”原则,学生只要进了大学,很少有不能毕业的[3]。扩招后,国内大学实行的是“宽进宽出”原则,不少学生存有“要毕业了,学校不会在毕业设计(论文)上为难”的错误观念,毕业设计(论文)东拼西凑,质量问题十分突出,最终毕业设计(论文)答辩不得不流于形式。 二、北航提高管理、经济类毕业设计(论文)质量的措施 为提高毕业设计(论文)质量,北航下发了管理、经济类本科生毕业设计(论文)实施办法、本科生毕业设计(论文)各级岗位职责等,北航经管学院也制定了毕业设计(论文)工作日程表、毕业设计(论文)过程成绩考核办法(教师用)等。 (一)北航管理、经济类本科生毕业设计(论文)实施办法 北航管理、经济类本科生毕业设计(论文)实施办法规定:在毕业设计(论文)过程中,指导教师应指导学生制订工作计划、做好开题汇报,定期(每周至少一次)全面检查学生毕业设计(论文)的进度及质量,对毕业设计(论文)中重大原则性错误及早指出;学生在接受毕业设计(论文)题目后,须认真执行工作计划和进度表,定期向指导教师汇报工作进展情况(每周至少一次)。 (