F公司一车间精益生产物流改进方案研究.docVIP

　　F公司一车间精益生产物流改进方案研究----生产管理论文 --第 1 章 绪论 1.1 研究背景 汽车工业是一个高关联度的行业，不但能提供广大的就业机会，可以创造巨大价值，同时还促进科学技术的发展，改善我国生产力布局、推动工业产业结构优化、缩小我国城乡差距。随着中国经济的高速发展，我国人均 GDP 已经进入到 3000 美元的时代，消费需求发生大幅度增长，城乡市场对汽车的需求都非常巨大。 2008 年美国的次贷危机，使美国的房地产行业遭受重创，波及银行业、制造业，全世界的发达经济体的本国经济都受到了极大的影响，进而造成了 2008年席卷全球的金融危机。但在中国，政府出台了一系列的经济政策和产业振兴调整方案，如四万亿投资计划，汽车下乡政策、家电下乡等措施，使中国的经济形势依然向好，并保持了较高速度的增长。国内汽车市场也出现了井喷式增长，汽车产销量由 2000 年的 209 万台，一举跃升到 2012 年的 1927.18 万辆。同时，消费者对汽车的消费趋势更加趋向个性化和品质化，这种变化就要求汽车产品不断缩短产品的开发周期和市场的周期，更密集地对市场进行新车投放，使细分市场的竞争更加激烈。 与此同时，中国汽车制造企业在发展中也面临着各种挑战： （1）汽车企业的柔性计划能力： 当今时代的汽车用户，需求变化多样化、个性化、变化快，汽车制造企业必须做到快速响应客户的需求，这就对自己的生产能力提出了较高要求。对国内的大多数汽车企业来说，目前汽车生产计划的灵活性不足，缺乏柔性调整能力，缺少调整计划的判断的工具和信息手段。 （2）汽车供应链的协同性 由于目前客户需求的快速变化，对汽车生产的需求量也不稳定、不均衡，如何保证汽车制造企业的服务水平，保证生产不会因需求计划的调整时，不受物料的供应短缺影响而失去商机，至关重要。目前中国汽车制造企业有很多仍是通过提高原材料储备来保证物流供应链稳定性，导致大量资金积压，库存水平过高，导致没有足够的资金用于企业运转和新技术开发，影响对客户服务水平的进一步提升。同时，供应链相关单元之间缺乏同步机制和工具，反应滞后，不能对市场需求变化做出快速反应。 1.2 研究意义 汽车制造业具有典型的离散性特点，汽车企业的生产以订单为导向，具有多品种、小量批次多的特点。通常为了保证订单的准时交货，汽车企业往往采用通过增加成品车库存，保持较多数量的再制品的办法来提高订单安全性。汽车制造企业的生产物料，是根据预测来安排物料采购和整车生产计划，不但需要保证整车生产的各车间不能停线，同时还需要根据生产计划的变动做出迅速反应。所以，汽车企业需要保证一定数量的商品成品车库存，这势必造成一定的在制品留存和成品库存，产生较高的库存成本。在这种情况下，如何合理安排生产及物流，控制物料流通成本，提高设备效率和保证车辆产品质量，提升企业与同行的竞争力，非常值得我们研究探讨。 F 汽车有限公司（下文均简称 F 公司）作为我国第一个成功建立的现代化、规模化、经济化乘用车工业基地，建立于 1991 年 2 月 6 日成立。F 汽车有限公司主要经营生产大型乘用车，其是由中国第一汽车集团公司和中国大众汽车投资有限公司、奥迪汽车股份公司以及德国大众汽车股份公司，进行中德合资的汽车企业。F 公司在长春、成都和佛山建有三大生产基地，拥有轿车一、二、三、四厂，以及 F 公司发动机传动器厂、F 公司成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。 如何运用精益物流的理论和方法，解决混流生产和产能提高带来的生产能力瓶颈问题，顺利完成大众公司 2013 年 150 万的产量任务，提高 F 公司的市场占有率是当务之急。本文研究的问题，就是对 F 公司二厂总装车间的混流生产和产能提高带来的产能瓶颈问题进行分析，运用精益物流的理论思想、方式方法提出改善方案，并结合具体案例，进行精益物流过程应用分析和效益分析，拓展精益物流管理方法创新，为提高我国汽车制造企业物流水平积累实践经验和决策依据。 本文主要采用比较研究的方法，通过理论和实践两种途径，对该汽车生产企业的生产物料优化案例，运用精益物流思想和工具进行分析研究和论证。从实践效果上运用定量优化的理论分析某个品种汽车零部件在进行精益物流优化前后的差异，进而阐述精益生产物流对汽车制造企业的重要意义。 第 2 章 F 公司生产物流现状及问题分析 2.1 F 公司现状 F 汽车有限公司（下文均简称 F 公司）作为我国第一个成功建立的现代化、规模化、经济化乘用车工业基地，建立于 1991 年 2 月 6 日成立。F 汽车有限公司主要经营生产大型乘用车，其是由中国第一汽车集团公司和中国大众汽车投资有限公司、奥迪汽车股份公司以及德国大众汽车股份公司，进行中德合资的汽车企业。F 公司目前建有三大生产基地，分别在长春、成都和佛山，分别是长春的轿车