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汽车专业综合理论试卷答案
第I卷(共81分)
判断题(本大题共15小题,每小题2分,共30分。正确的填写A,错误的填写B)
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 b b b b b a b b b a 题号 11 12 13 14 15 答案 a b b b a 单项选择题(本大题共17题,每小题3分,共51分。在下列每小题的选项中,选出一个正确答案。)
题号 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 答案 C B B C D C B A C D A 题号 27 28 29 30 31 32 答案 A C D B B C
第II卷(共219分)
三、名词解释(本大题共9小题,每小题3分,共27分)
33.惰轮 只改变齿轮副中从动轮回转方向,不影响齿轮副传动比大小的齿轮。
34.楞次定律 感应电流产生的磁通总是企图阻碍原磁通的变化。(或当线圈中的磁通量要增加时,感应电流产生的磁通方向与原磁通方向相反,反之方向一致。)
35.修理尺寸法:
通过改变尺寸而使配合性质不变的修理方法。
36.主销内倾
主销在前轴上安装时,横向平面内,其上端略向内倾斜,称之为主销内倾。
37.发动机有效燃油消耗率
在1h内发动机每发出1kW有效功率所消耗的燃油质量(以g为单位),称为燃油消耗率。
38.发动机负荷
指发动机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值。
39.强制通风
利用发动机排气系统抽吸曲轴箱内的气体,这种通风方式叫强制通风。
40.(蓄电池)定电压充电 在充电过程中,保持充电电压恒定的充电方法。
最佳点火提前角 发动机发出最大功率或油耗最小时的点火提前角
四、填空题(本大题共21小题42空,每空1分,共42分)
42.凸轮,从动件
43.高,低
pbso4,硫酸,水
整流
46.电磁式、霍尔式直接测量??? 间接测量进气口各组合件的;总成1、范围广;2、效率较高;3、传动比稳定;
4、;5、工作可靠寿命长;气缸盖变形的主要原因有哪些?主要原因气缸盖变形主要是由于扭紧缸盖螺栓时,扭力过大或不均;不按规定顺序扭紧以及在高温下拆卸盖等引起的。此外制造时的时效处理不足也会产生变形。间隙过小发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。
73.(12分)
(1)外力、气缸、摩擦表面(2)低粘度、转速、时间、(3)清洗、5(4)自、机外(5)有级、低粘度
74.(6分)叠角。
(3)α+δ。
六、计算题(本大题共2小题,共19分,要求列出计算过程)
75.(12分)
(1)试确定RB、RC的值。
解:RB=500kΩ,RC=6kΩ,
(2)求电路的电压放大倍数Au。
解:Au= -250
76.(7分)
解:转速为 V = 2×5 r/s = 10 r/s 牵引力为 Ft = M t/ r = (1966.3 / 2 ) / 0.48 N = 2048.2 N答:另一后轮的转速为10 r/s;所产生的牵引力为2048.2 N
七、综合题(本大题共5小题,共59分)
77.(12分)看图完成下列各题。
(1)3—组合气环 4—活塞销5—活塞 6—连杆
(2)顶部、环槽部(头部)、裙部
①活塞纵断面制成上小下大的截锥形。②活塞横断面制成椭圆形,长轴垂直于销座孔轴线方向,即侧压力方向。
③销座处凹陷0.5~1.0 mm。④裙部开绝热—膨胀槽(“T”形或“∏”形槽),其中横槽叫绝槽,竖槽叫膨胀槽。
⑤采用双金属活塞:即在活塞裙部或销座内嵌入铸钢片,以减少裙部的膨胀量。
78.(12分)
减荷继电器(1分),减小起动时蓄电池的负荷(2分)
永磁式(1分),J59(1分)
高速(1分),低速(1分),点动(1分),复位(1分),间歇(1分)
J59(1分),S11(1分)
79.(11分)按要求填写冷磨合过程及规范
80.(12分)(1)1—半轴 2—半轴齿轮 3—行星轴 4—行星轮5—从动锥齿轮 6—主动锥齿轮 7—输入轴 8—差速器壳?
(2)汽车直线行驶和转弯传动路线:
答:1)?直线行驶时,内、外侧车轮所受阻力相等,即半轴齿轮与行星齿轮的啮合点受力相等,行星齿轮无自转,仅随壳体公转,两半轴齿轮的转速相等,两侧轮速相等。2)?汽车转弯行驶时,两侧车轮所受的阻力不相等,行星齿轮不仅有公转还有自转,两侧半轴齿轮(车轮)转速则不相等,外侧车轮快于内侧车轮。.
81.(12分)1台奥迪200型汽车,装备1.8L发动机,排气管冒黑烟,用解码器V.A.G1551检查电控发动机,没有存储记忆故障
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