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镍铁合金生产可行性研究报告 （此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！） 1 总论 1.1 概述1.1.1 项目概况 拟建规模：24万t/a镍铁合金。 1.1.2 承办单位概况 某某公司始建于2001年2月26日，于2002年9月30日投产发电，共有员工190名，总装机容量为2×12MW，年发电能力1.75亿kW.h，年供热量62万GJ，是集团第三座建成投产的热电厂，也是集团第一个按现代企业制度规范运作的热电项目。公司热电项目是一个典型的集节能、环保、发电、供热于一体的资源综合利用型项目。燃料采用的主要是矿井产出的副产品——煤矸石和煤泥，循环水全部使用井下排出的废水；厂区距离煤矿主副井口及洗煤厂仅300米，燃料运输环节十分便捷，煤矸石通过一部不足300米的皮带直接运送至锅炉，煤泥则采用MNS煤泥管道输送系统，是迄今为止全国唯一一套全封闭、无二次运输的煤泥运输系统。产出的灰渣用于灰渣砖的制作和水泥添加剂，全部实现回收再利用。 公司在集团“三三三”管理文化的强势引领下，始终牢固树立科学发展观，以“安全第一、效益至上、环保优先”为经营方针，以“严细管理、真挚敬业、精益求精、追求卓越”为治厂方略，以“管理精细化、行动军事化和运作市场化”为核心管理理念，不断解放思想，创新思维，突出效益根本，夯实安全根基，力求经济高效，兼顾环保达标，积极依靠科技进步和管理创新，持续致力于建设一个本质安全型、资源节约型、绿色环保型、科技创新型、和谐发展型的现代化发电企业，为枣庄矿区的经济发展、环境改善等方面都做出了积极的贡献。1.2 编制依据 1.3 项目简介 本项目工程建设6台30MVA矿热电炉，建设规模24万t/a镍铁合金。工程实施分三期建设，其中一期4万t/a；二期8万t/a；三期12万t/a。 建设内容为： 一期建设1台30MVA矿热电炉、1台φ.0m×65m 干燥回转窑台φ4.×100m 回转窑φ4.0m×65m 的干燥回转窑台φ4.×100m 回转窑台φ.0m×65m 干燥回转窑台φ4.×100m 回转窑1.4 工程建设的必要性和可能性钢铁集团产量目标为2140万吨4×50MW热电厂提供保证。该热电工程分三期建设，一期两炉一机，二期形成三炉两机规模，三期形成五炉四机规模。三期供热和发电能力分别为：一期供电3亿kwh；二期供电6亿kwh；三期供电12亿kwh。因此，项目供电资源保障可靠。 （5）原料资源优势 镍铁合金生产主要原料为进口镍矿石，项目投资建设单位某某公司的母公司枣庄矿业集团具有稳定的货源基础。同时，枣庄地区煤炭石灰石资源储量丰富是苏鲁豫皖四省交界地。辖区有“三纵三横”6条省道和国道穿境而过，京沪铁路、京福高速公路和正在建设的京沪高速铁路、枣临铁路、枣临高速公路均在设有出入口，特别是京沪高速铁路2011年建成通车后，从到北京、上海均只需2个多小时；周边200公里半径内有济南、徐州、连云港、临沂4个机场，京杭大运河上的重要港口、年吞吐量400万吨的枣庄（）港即将建成通航，人员往来、货物运输极为便捷。水资源丰富，区水系属淮河流域京杭大运河水系，有主要河流17条，总长175公里1.5 建设条件及厂址 1..1 厂址位置1.5.2 建设条件 1..2.1 主要原料供应 1.5.2.2 供电条件 4×50MW热电厂提供保证。该热电工程分三期建设，一期两炉一机，二期形成三炉两机规模，三期形成五炉四机规模。三期供热和发电能力分别为：一期供电3亿kwh；二期供电6亿kwh；三期供电12亿kwh。 1.5.2.3 供水条件 1.5.2.4 交通运输条件 是苏鲁豫皖四省交界地。辖区有“三纵三横”6条省道和国道穿境而过，京沪铁路、京福高速公路和正在建设的京沪高速铁路、枣临铁路、枣临高速公路均在设有出入口；周边200公里半径内有济南、徐州、连云港、临沂4个机场，京杭大运河上的重要港口、年吞吐量400万吨的枣庄（）港即将建成通航，人员往来、货物运输极为便捷。1.5.2.5 气象条件及地震烈度 区属暖温带半湿润季风型大陆性气候，在一定程度上受海洋调节的影响，有显著的大陆性气候特征，四季分明，气候温和，雨热同季，降水集中。春季回暖快，降雨量少，多风，蒸发量大，易干旱；夏季炎热、多雨，潮湿，易涝；秋季降温快，雨量骤减，多晴朗天气，晚秋易旱；冬季雨量稀少，寒冷干燥。 （1）气象条件 降量全年平均年降量降量东南风风湿度 （）地震烈度1.6 主要设计原则 （1）设计符合国家现行的政策政策和； 2）各专业设计符合国家有关设计规范的要求； 3）采用成熟、可靠、先进的工艺技术； 4）工程设计精打细算，力求在满足工艺要求的前提下，尽量节省投资； 5）环保贯彻“三同时”的原则，种污染须经后排放。 1.主要设计内容及建设方案 本可行性研究对产品方案、镍铁市场、镍铁合金冶炼烟气