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飞行员考试笔记

法规《中华人民共和国民用航空法》1996年3月1日开始正式实施。专机携带油量,到达备用机场不得少于60分钟空中走廊的高度层间隔为300米飞机的起落航线通常为左航线,飞行高度通常为300-500米外侧超越,间隔200米海上遇险,使用500千兆作为频率航空器在规定过度高度和过度高度层的机场起飞 QNH 没规定的QFE航空器在规定过度高和过度高度层的机场起飞 QFE我国凡有规定过度高度和过度高度层的机场,飞机起飞爬升到过度高度时候,气压高度表应该播到QNE,下降到过度高度时候,播到QNH飞机飞到第一个预定着陆点 夜间还要有45分钟油 昼间要有30分钟《国际民航公约》又称《芝加哥公约》,附件: 1照,2规,4航图;6运,8适11交付,十四十五机场情报 后19是安管1963东京(反干扰),1970海牙(反劫机),1971蒙特利尔公约(反破坏)1988蒙特利尔协议()接受专场飞行的航空器降落的机场,必须在到达前30分钟做好准备工作稠密300非稠密150(最高障碍物)滑行间隔50米,15km蒙特利尔对地面,海牙对空中飞行申请不需要提交装载情况执照申请人参加实践考试,必须在24个月之内通过理论考试商业运行中,机长和副驾驶的熟练期为1年交叉航路上运行时,在对方右侧的航空器具有优先权航空器距离障碍物的最低高度:机场3,6;航线4,6绿色定光:可以起飞,可以着陆;绿色闪光:可以滑行,返航着陆红色定光:停止,给其他航空器让路;红色闪光:滑离区域,不要着陆 白色闪光:滑回机场的起始点,着陆并滑到停机坪飞行的高度配备,要符合东单西双的原则机长熟练期为1个月,临时驾照为120天的有效期,学生驾照为2年,其他驾照为6年酒精1年,作弊3年,篡改罚款雷达管制时候,中间和最后进近的航空器的调速量不大于40操作空域:A:高空 B:中低空 C:进近 D:塔台目视规则飞行:繁忙3000 稀少:1600精密进近的四个灯,如果航空器偏低,则一白三红超障余度:扇形区域300,航路400开始-转弯-结束四转弯的高度不低于:白天100,夜间复杂150能见度:单发、双发:1600 ;多发:800滑行道中间为黄色中线,单发起飞的最低标准,云高不小于100气象切变线是低压中心!!!地转偏向力,北半球向右,南半球向左在北半球背风而立(顺风),高压在右,低压在左。南低内、上、顺,北高外、下、顺积雨云(Cb):高大,马鬃!!!除了菜花,漏斗高积云(Ac):卷层云(Cs):雨层云(Ns):云层很薄,小雨浓积云(Tcu):像菜花或鸡冠花顶淡积云(CU):孤立分散的小云块,底部较平,小山丘堡状云():云塔凸起,参差不齐卷云(Ci)高层云(AS)层积云(SC)OVC:云漫天 ,8个八分量积震,层连,波有沟(间歇)气团特征:有积状云,大气不稳定,在乱流和降水区外能见度好CAVOK代表好天气组,可代替能见度,(有效能见度10km,1500米以下无云,无乱七八糟天气现象)VCFG:机场附近没有雾,VC:机场附近,FG:雾RA:雨 ;TS:雷暴;SH:阵型;BKN:5-7个八分量;SA:扬沙;BR:轻雾SCT:疏云;SKC:碧空;5:颠簸代码;4:颠簸类型(云中不频繁中度颠簸) 6:积冰指示;7:云顶高度指示码领航温度(5)、高度高(1000),实际高指示15实际温度越高 实际高度越高高度升高,音速变小,真空速增大,所以马赫数变大设定低,则指示低温度升高,密度降低,表速降低,真速升高RB:电台相对方位角(电台相对于飞机纵轴的位置)QDM;电台磁方位角(电台在飞机的那个方位上),RMI指针,航线角QDR:飞机磁方位角(飞机在电台的那个方位上),径方向,右加左减,径向方位,径向线MH:磁航向 RB:相对方位向台飞的时候,QDM-Mc 大于0 那么偏左I类仪表着陆(水平,垂直)800,60 II类500 403/6/9点~ 越来越大电台在右,越来越小,电台在左标准转弯率3°/秒在SID右转弧线上遇到右侧风(同前,异后,同小,异大)求飞行时间:时间=60*时间间隔/方位差坡度,优选23,没有23选25ILS不工作了 下降到MDH(最低下降高)执行非精密进近,下到DH,就要复飞最大指示空速: 大于14000,250 小于170 涡喷230北加北 北减南碰见130 就选中间值

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