中国汽车如何走出.PDFVIP

中国品牌 2016年10月24日 星期一 责编：卢泽华 邮箱：rmrbzgpp@163.com 09 中国汽车如何走出 本报记者 杨俊峰 红旗H7车型。（资料图片） 自1956年7月位于长春的第一汽车制造厂生产出第一辆解放牌CA10型4吨载重卡车，拉开中国汽车工业的序幕 以来，中国汽车工业已经走过了60年的风雨历程。60年一甲子，我国汽车工业走过了怎样的历程，如今发展到了什 么程度，未来又将去向何方？ “ 目前，中国汽车市场进 入高速发展期，面对机遇， ” 越来越多国产品牌开始发 与苏联汽车工业 “早恋” 与西方汽车企业 “联姻” 靠自己才能走出去 力，并取得不俗成绩。根据 ﹃ 中汽协刚刚发布的数据，9月 在位于北京市丰台区西南四环西路的北京汽 上世纪70年代末，“改革开放”打开了国 经过长久以来以合资的方式与西方大国的 份，中国市场销量增幅超过 量 车博物馆里，陈列着多款珍贵的馆藏展车。其 门，中国汽车工业愈发意识到自己与发达国 合作，中国汽车企业虽然取得了短期快速的收 50%以上的车企分别是长城、 中，一辆看似造型普通的小轿车，却总能吸引参 家汽车工业的技术差距和管理差距，技术的 益，但自主知识产权和技术研发却依旧是短板， 吉利和长安，均为中国国产 变 观者们驻足良久。这款轿车名叫 “东风”，诞生 落后和雄心壮志之间的落差，使得轿车生产 阻碍着中国由汽车制造大国向制造强国转变的 品牌。其中，长城主力车型 于1958年5月5日，是中国第一辆自主制造的小 仓促走上以合资引进技术的道路。 实现。 哈弗H6当月销售5.33万辆， 轿车。 在合资发展的浪潮中，北京吉普汽车有 进入21世纪，中国汽车行业开始不满足于 增幅高达74.49%。《福布斯》 ﹄ 取名 “东风”，源自毛泽东当年 “东风压倒 限公司、上海大众、广州标致等相继诞生，80 合资模式，逐步走向自主之路。一批中国自主 网站也在 日前刊载评论称， 年代末到90年代初，中国最大的汽车企业一