江苏大学车辆动态性能道路测试系统招标公告.docVIP

江苏大学招标公告江苏大学根据工作需要，需购置；所需资金来源已落实，现发布招标公告，欢迎合格的潜在投标人报名参加本项目的资格预审。 一、项目概况项目内容： 3、实施地点：江苏大学 二、申请人应具备的必要资格条件1、申请人资质 注册资金100万元人民币以上。 2投标人必须具备以下条件： （1）具有独立订立合同的能力且信誉良好； （2）未处于被责令业投标资格被取消或者财产被接管、冻结和破产状态； （3）企业没有因骗取中标或者严重违约以及发生重大质量、安全事故等问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的； （4）资格预审申请书中的重要内容没有失真或弄虚作假； （5）符合法律、法规规定的其它条件。 资格审时需要的材料复印件都要加盖公章法人代表授权委托书原件； 2、企业营业执照副本原件及复印件，若投标人为代理商，（主要部件）还需提供所代理品牌的代理证书原件； 3、提供投标人2013年至今与本项目类似的销售业绩合同原件（备查）及复印件2份； 4、被授权代表人本人身份证原件。 四所有符合资格条件的投标报名人都予参加投标。五凡符合上述条件且愿意参与投标的单位请于201年月日带齐所有要求的证书到江苏大学本部行政2号楼室接受资格审。 2016年1月15日14：00 七、联系方式： ： 电话：实验室与设备管理处：杨 电话：0511国有资产管理处：刘 电话：0511-887900722016年月日附件：技术参数 INDAS- 5000、DEWE43、2HE-PCI-T8。 处理器：400MHz实时处理器；储存器：支持最高32G工业级SD卡（标配4G），支持USB固态硬盘扩展外存储器；采样率：250kS/s；模拟电压/电流输入接口（至少16通道，支持电压、电流两种信号的接入,电压：±10V输入，电流：4mA-20 mA，精度：0.1%）； 频率（轮速）输入接口（至少8通道，测量范围：0Hz-500kHz；电平范围：±24V，供电：24VDC，精度：0.1%）车载专用采集器，高精度测速和触发逻辑全部由硬件完成，具有以下接口： 高速以太网数据通讯接口，兼容IEEE 802.3无线局域网； GPS车速传感器接口； 油耗仪传感器接口（要求能接入正交TTL双脉冲信号，防反向抖动）； 方向盘力角测试仪接口； 发动机转速传感器接口； 踏板力传感器接口； 踏板触发器接口； CAN总线接口（连接INDAM模块和车辆ECU）； 外检同步接口； （2）整车姿态传感器（满足操稳性试验要求的惯性陀螺仪），建议品牌型号：XFord 2500及3000系列陀螺仪、MTi-G-700、Ki-Smotion 、xProINS。 测速精度：0.1km/h； 侧倾角/俯仰角精度：0.05度； 航向角精度：0.15度； 跟踪角精度：0.15度； 侧滑角精度：0.25度； 加速度测量范围：10g；稳定性：2μg；非线性度：0.01%； 角速度测量范围：100度/秒；非线性度：0.05%； （3）车速传感器（高精度20Hz级以上 GPS车速传感器） 卫星原始更新频率20Hz，3～5V有源天线，供电电源9～36VDC； 测速范围：0.1km/h ～ 500km/h；精度：0.1km/h；分辨率：0.001km/h； 测距范围：无限制；精度： 30 cm/km （6颗卫星以上，匀速行驶）； 分辨率：1mm 车速、距离偶数字量和模拟量输出； 具有供驾驶员（三参数显示器）和试验员（触摸彩色显示器）使用的两个显示器接口； 支持脱离电脑使用，可通过USB和以太网接口连接计算机； 具备模拟量输入通道，可再进行制动试验时实时监测最大踏板力； 具有触发输入通道，可连接制动开关； 配合油耗仪可完成燃油经济性试验； QEI输入（支持1路正交编码器信号输入，可用于连接油耗仪等AB相信号输出型传感器，测量油耗时对回油进行计算） 可以同步采集CAN总线数据，包括从ECU获取转速等； 支持扩展INDAM系列数据采集模块。 （4）油耗传感器（带回油和循环冷却），建议品牌型号：KISTLER -DFL1X、日本ONOSOKKI 、YT-826。 满足瞬时油耗、累积油耗测量。 适用燃料：汽油、柴油、生物柴油及其他代用燃料； 测量范围： 0.5-150 L/h； 分辨率：0.002L 测量精度：±0.5％； 重复性： ±0.2％； 工作压力：max. 5bar ； 供电电压：DC 10-26V及AC 220V; 内置压力调节器； 相关附件：信号线、电源线、耐高压软管和自封接头、不同的快速接头用于燃油输入和输出(含油滤)等。 （5）方向盘力角测量仪，建议品牌型号：KISTLER-SMW、法国FGP系列、FEL20。 测量参数：转向力矩、转向角和转向角速度 转向力矩：±