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莱州龙泰热电锅炉煤仓改造方案及效果分析
刘兆海
内容摘要:莱州龙泰热电通过对煤仓的改造,解决了困扰安全运行的堵煤棚煤问题,创造了可观的效益。对于同炉型的类似问题也有一定借鉴意义。
我厂有3台130吨江西江联能源环保股份有限公司的高温高压流化床锅炉。锅炉型号:JG130-9.8/540-M,设备主要参数如下:
序号
名称
单位
数据
1
额定蒸发量
t/h
130
2
额定蒸汽压力
Mpa
9.8
3
主汽温度
°C
540
4
进水设计温度
°C
215
5
进风温度
°C
6
排烟温度
°C
140
7
锅炉效率
%
89
8
燃料消耗量
Kg/h
38645
近年以来,因为煤质、水分等影响,煤仓堵煤成为一个比较棘手的问题。因为每台锅炉设计两台给煤机,当一台煤仓发生断煤和棚煤时,只剩下一台给煤机有效给料,势必造成锅炉因一侧断煤降负荷运行,这样对锅炉的安全运行造成极大威胁,如果另一台煤仓也发生断煤,很可能就会发生因断煤压火,停炉的情况。这种类似情况发生过多起,另外当一台给煤机检修或者校验皮带秤时,也会因为断煤造成极大的安全隐患。
公司对锅炉煤仓断煤问题很重视,组织生产部门进行深刻的原因分析和解决措施的调研。总结如下:
一、导致形成煤仓堵煤棚煤的原因分析
经过技术人员分析,煤仓堵煤的主要原因有以下几点:
1、结构方面:我厂煤仓成方锥型,主要堵煤位置位于下料口往上2米左右,该部位的特点是,从上往下截面积越来越小,对仓壁的压力越来越大,摩擦阻力也就越来越大,也就容易造成该部位的棚煤和搭桥。
2、煤粒度方面:流化床锅炉的粒度要求是0-10mm,粒度较小,煤颗粒之间接触面积大,互相摩擦的作用力就大,容易产生搭桥现象。
3煤水分和煤的特性也是影响下煤的主要因素,煤水分大了粘性就大,容易产生搭桥,堵煤现象。一般原煤水分在9-11%以上就容易产生堵煤情况。所以在雨季该问题尤为明显。
二、当前市场上防堵的主要措施调研与分析。
经过市场调研,当下可供使用的防堵措施主要有四种,煤仓耐磨微晶衬板、震动器、空气炮和煤仓疏通机。我们分别对这些措施进行调研和考察。
1、煤仓衬板是通过减小煤与仓壁的摩擦系数,减小摩擦阻力,以利于正常下煤的。已经广泛应用于各类大型厂矿的煤仓的。但是单一的防堵措施能否满足我厂的堵煤现状,也是个未知数,另外就是考虑有些厂衬板的脱落更造成了严重的堵煤,所以我们就考虑用其他的方式或者综合措施来解决煤仓堵煤问题。
2、震动器是早些年最常用的一种通过震动来疏通料仓堵塞的方式,经验证明,在物料比较干的情况,有一定效果。但是一旦煤比较湿或者粘性大,就会产生越震越实的情况,作用适得其反。当前我厂的情况就是原煤水分太高,所以这种方式不适用。
3、空气炮是利用气压平衡的原理,先将压缩空气贮存于钢制炮体中,当炮体内气压达到0.4—0.8Mpa时,切断压缩气流,打开排气口,使压缩空气突然释放势能,产生强烈冲击波,冲击物料堵塞区,克服物料的静摩擦,使堵塞消除。这种情况适用料仓于空间较大,物料水分较低的情况。我厂煤仓堵煤部位都是在煤仓收口部位,空间较小,这样如果水分较高,也同样会出现越打越实的现象。
同时震动器和空气炮还有一个共同的弊病。就是会因为长时间强烈震动,使煤仓内衬脱落,造成更坏的影响。所以经过上面的分析以上两种措施均不适用我厂的情况。
4、煤仓疏通机是近几年开发并被广泛应用的一种疏通设备,经过几次产品的升级换代,现在已经日臻成熟并为广大用户所接受。
煤仓疏通机由断煤信号检测、控制系统(PLC)、液压系统(油站)、疏通装置组成。疏通装置安装在煤仓内壁上,通过油管路与油站连接,油站的启停由控制箱来控制,当安装在给煤机上的断煤信号检测到发生断煤时,控制系统通过PLC发出断煤报警信号同时启动油站,使疏通机上下往复运动清扫煤仓壁,破坏煤仓堵塞的基础,达到疏通煤仓的目的。系统的控制,可以通过断煤信号自动控制,也可以就地手动运行和停止,还可以设置时间,按时间周期定期启动。同时预留接口,可接入DCS,实现远程的操作。
市场上也有一些对煤仓疏通机的不同的声音,说不好用或者不管用的。经过我们调研后发现对煤仓疏通机失败的原因分为两类:1)早期产品不成熟,因为设备质量问题,油站、油缸漏油;煤仓内疏通装置安装不牢固脱落等等。2)锅炉煤仓设备在设计时就设计了煤仓疏通机,基建期就安装好。而生产实际中堵煤的原因多样,造成堵煤部位与安装部位不一致。疏通装置不能解决实际问题。造成一种疏通机不好用的误解。
经过对当前市场上面的煤仓防堵疏通技改措施进行深入的调研后,我们决定采用煤仓疏通机来解决我们当前的煤仓堵煤问题。
三、解决煤仓堵煤的方案制定。
经过技术人员的深入研究和分析,通过对市场调研,基本确认采用煤仓疏通机设备来解决我厂的煤仓堵煤问题。对煤仓疏通机厂家进行技术筛选和价格比
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