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基于加速度的行走运动模型的研究
第28卷第1期 机 电 工 程 V01.28No.1 2011年1月 ofMechanicalElectrical Jan.2011 Journal Engineering 基于加速度的行走运动模型的研究 何先照1’2,龙希文撕,马苏湖1,陈燎原1 (1.安徽理工大学机械工程学院,安徽淮南232001;2.中国科学院合肥智能机械研究所, 运动与健康信息技术研究中心,安徽合肥230031) 摘要:针对现有人体运动速度模型的不足,主要研究了在不同速度模式下的加速度信息与步态变化规律,提取了其中最能够反映运 动速度的特征参数。20名年轻男性志愿者分别以3km/h、4km/h、5km/h、6km/h的速度模式在跑步机上行走,分别考察了各个速 度模式下加速度最大值、最小值、均方根、峰谷值、步频、支撑时间、摆动时间等与速度的关系。实验结果表明:在综合分析各个参数 的变异系数、叮操作性、相关系数性后,最终确定步频、均方根、峰谷值可用于估测行走过程中的实时速度,为计步器与能耗仪的开 发提供基础理论支撑。 关键词:加速度;步态;特征参数 中图分类号:TH824.4 文献标志码:A basedon Movement acceleration patternsduringwalking HE Xian.zha01”,LONGXi.wen2,MASu—hu2,CHENLiao.yuanl ofMechanical ofScienceand 232001,China; (1.College Engineering,AnhuiUniversity Technology,Huainan of and of 2.InformationResearchCenter Technology SportsHealth,InstituteIntelligenceMachines, Chinese of 23003 AcademySciences,Hefei1,China) viewofthe human ofmovementmodel’S was studiedwhichcharacteristic Abstract:In insufficiency,it existingbodyvelocity mainly parame- ofaccelerationinformationandthe rulecanreflectthe ofmovementunderthedifferent In船· ter gaitchange velocity speedpattern.20young which the minimum toot-mean— culinevolunteerswere characteristic maximum recruited,the parametersincluding value,the value,the
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