变速器的标记.DOC

第四章 离合器、手动变速器的检修 第一节 变速器的标记、传送路线 一、变速器的标记 如图4-1所示为手动变速器02T(箭头2)的标识字母和制造日期(箭头1)安排位置。 手动变速器02T的标识，如图4-2箭头2所示。 图4-1标识字母和制造日期安排位置 图4-2 手动变速器02T的标识 变速器的标识字母和制造日期，如图4-3所示。举例:FQE12091:FGE为标识字母，12为日，09为月，1为生产年份(2001年)，其他数据视生产情况而定。注意:变速器的标识字母也列在车辆的数据记录载体中。 图4-3 变速器的标识字母和制造日期 二、标识字母、机组配备、传动比、加注量 手动变速器的标识字母、机组配备、传动比、加注量，如表4-1所示。 表4-1 手动变速器的标识字母、机组配备、传动比、加注量 手动变速器 5档02T 标识字母 FVT（镁制变速器） 配备 型号 POLO 2002 发动机 1.4L 55kW 传动比 车桥驱动 66：17=3.822 1档 38：11=3.455 2档 44：21=2.095 3档 43：31=1.387 4档 40：39=1.026 5档 39：48=0.813 倒档 35：24×24:11=3.182 车速表 电子式 加注量，L 1.9 规格 齿轮油G50 SAE 75W90（合成油） 离合器操纵装置 液压式 离合器从动盘直径，mm 200 万向轴法兰直径，mm 90 在最高档时的总传动比 3.156 三、动力传送路线 动力传送路线，如图4-4所示。注意:图中箭头为行驶方向。 1-发动机；2-离合器；3-手动变速器；4-输入轴；5-输出轴/主动齿轮轴；6-变速器；Ⅰ -1档；Ⅱ-2档；Ⅲ-3档；Ⅳ-4档；Ⅴ-5档；R-倒车档；A-车桥驱动；T-车速表驱动 图4-4 动力传送路线 四、检修注意事项 1.变速器 1)变速器是由铝或镁制造的。镁制变速器的识别特征:可以根据变速器的标识字母确定。 2)螺栓和其他与变速器直接接触的部件，其表面与铝或镁相配。 3)使用错误的部件会产生接触性腐蚀，导致变速器受损。 4)螺栓和其他部件按照备件目录配备。 5)在安装手动变速器时注意发动机和变速器之间空心定位销的正确位置。 6)在装配轴承座及打了蜡的部件时必须清洁接触面，接触面必须无蜡、无油脂。 7)在更换变速器时同时加入齿轮油，直到加注口的下边缘。 2.密封件、密封环 1)彻底清洁结合面并涂上密封剂AMV 188 200 03。 2)涂敷密封剂时注意均匀，不要太厚。 3)更新圆形密封圈。 4)径向轴密封环在安装前，在外直径上略微上点油，密封唇之间的空隙(如图4-5箭头所示)用密封油脂G 052 128 A1填至半满。安装后，检查齿轮抽位；如有必要添加至加注口下边缘。 图4-5 密封唇之间的空隙 图4-6 开口销的安装位置 3.防松件 1)更新防松环。 2)防松环不要延伸过度。 3)防松环必须紧贴凹槽底部。 4)更新开口销。安装位置:开口顺着受力方向，如图4-6所示。 4.螺栓、螺母 1)将用于固定盖罩与壳体的螺栓或螺母沿对角松开或拧紧。 2特别灵敏的部件(例如离合器压盘)不允许歪斜并将它逐步沿对角松开或拧紧。 3)规定的拧紧力矩适用于末上油的螺栓和螺母。 4)每次都要更新自锁螺栓和螺母。 5)对于所有的螺栓连接必须注意，接触面及螺栓和螺母，如有必要，在装配后再打蜡。 5.轴承 1)将全部轴承涂上齿轮油，装入变速器中。 2安装滚针轴承，带标记的一面(钢板更厚)朝向嵌入心轴。 3)一起更新轴上的滚键轴承，并使用一个制造商的产品。 4)把要安装的内座圈加热到最大100℃。 5)同样大小的轴承的外座圈和内座圈不要混淆，轴承是成对的。 6.调整垫片 1)用千分尺重新测量多个位置上的调整垫片，不同的公差可能要求对垫圈厚度进行精确的测量。 2)检查有无毛刺或损坏。 3)只安装无缺陷的调整垫片。 7.同步环 1)不要混淆，再次使用时给同步环分配相同的档齿轮。 2)检查同步环磨损状况，如有必要更新。 3)用齿轮油润湿后装入。 8.齿轮 1)在压紧前清洁齿轮并放到加热板上加热到最高100℃。 2）可用温度测量仪V.A.G1558或点火测试器V.A.G1767来检查温度。