麻城—竹溪高速公路随州西段环境影响评价报告书简本-湖北环保厅.PDF

麻城—竹溪高速公路随州西段环境影响报告书简本 1 项目概况 本项目位于湖北省中北部，东经112°44′～ 113°18′之间，路线走廊总 体呈东西向，东起随州市曾都区何店镇孝襄高速公路，对接大随高速公路，西止 洪山镇刘家岗，对接麻城—竹溪高速公路襄樊东段，途径随州市下辖的曾都区和 随县。推荐方案全长 55.280km，其中曾都区境里程约 0.9km，随县境内里程 54.38km。 拟建工程 1 拟建项目地理位置 另设长岗连接线和洪山连接线。其中长岗连接线起于长岗互通收费广场外边 缘，在大堰冲附近接至省道周新线(S333)进长岗，新建里程 14.359 公里，采用 设计车速为60km/h 的二级公路标准，路基宽度 10m；洪山连接线为洪山互通与 玉龙温泉度假区之间的省道寺沙线(S216)，本项目仅对路面及交安设施工程改 造，改造里程7.3km。 项目主线按全封闭、全互通、全部控制出入的双向四车 高速公路标准修建， 设计行车速度100km/h，路基宽度26.0m，沥青砼路面。 2 4 2 全线永久性占地 611.93hm ，拆迁房屋面积 3.1155×10m ；全线设置大桥 12593m/45座，互通式立交11 处，通 60 座。全线设服务区1 处、监控中心和 养护工区(与收费站合建)1 处，另设3 处匝 收费站。 本项目推荐方案总投资为317092.08 万元，其中主线295712.70 万元，连接 线投资21379.38 万元。项目环境保护投资约5374.19 万元，占整个项目总投资 的1.69％。本项目计划于2011 年年中开工建设，2014 年通车，建设工期42 个 月。 2 环境现状 2.1 自然环境 拟建项目地处湖北省中北部，由东向西沿线为大洪山余脉的 造剥蚀低山丘 陵区，地势总体由东向西倾斜，路线所经之地为 造剥蚀低山地貌和 造剥蚀丘 陵地貌。 项目区域属属亚热带季风气候区，项目自东向西依次经过均河、涢水等水域。 2.2 社会环境 项目沿线主要经过随州市曾都区、随县，项目路线布设已充分考虑了与沿线 各市、县和城镇发展的规划保持适当距离，推荐方案没有穿越沿线城镇规划区或 建成区。项目建设符合随州市、随县以及沿线乡镇发展规划。 项目评价范围内不涉及各级文物保护单位。 2.3 生 态 拟建公路经过地区地处桐柏山脉南麓、大洪山东部余脉，为低山丘陵、岗地 平原地区。根据《中国植被》分类系统，经过地区属于北亚热带常绿、落叶阔叶 混交林地带，鄂东北山地丘陵落叶栎类、青冈林、台湾松植被区。 ⑴ 植物资源现 评价范围自然植被在 《中国植被区划》中属于北亚热带常绿、落叶阔叶混交 林地带，落叶栎类、马尾松林区。评价范围范围自然植被划分为4 个植被型组， 5 个植被型，9 个群系，即马尾松林，杉木林，柏木林，马尾松+栓皮栎林，栓皮 栎林，马桑、毛黄栌灌丛，小果蔷薇灌丛，黄荆灌丛、白茅草丛，其中马尾松林 为评价范围的主要自然植被类型。 ⑵ 动物资源现 评价范围有两栖动物1 目2 科5 种，没有国家重点保护动物，但有湖北省级 重点保护动物4 种；评价范围有爬行动物2 目3 科5 种，没有国家重点保护动物， 但有湖北省级重点保护动物3 种；评价范围有鸟类14种，隶属于7 目10科，未 发现国家Ⅰ级保护鸟类，有国家Ⅱ级保护鸟类3 种，湖北省重点保护鸟类9 种； 评价范围有兽类 10 种，隶属于5 目5 科，没有国国家重点保护动物，但有省重 点保护动物2 种；评价范围没有发现国家Ⅰ级保护陆生野生脊椎野生动物，有国 家Ⅱ级保护陆生野生脊椎动物3 种。 ⑶ 水生生物现 评价 评价范围水体浮游植物主要有硅藻、绿藻、金藻、甲藻、裸藻、蓝藻等；浮 游动物主要有桡足类、枝角类、原生动物、轮虫类，其中枝角类有秀体蚤、象鼻 蚤、蚤状蚤、薄皮蚤和盔形蚤等，桡足类有剑水蚤、镖水蚤和哲水蚤等。 评价范围水体底栖动物主要包括环节动物、软体动物、甲壳动物及水生昆虫 幼虫； 评价范围水生高等植物主要有莲、芦苇、菱、荸荠，马来眼子菜、轮叶黑藻、 苦草，水浮莲、紫背浮萍等。 ④评价范围 类资源较丰富，共有36 种，分属7 目13科，其中有湖北省重