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第41卷第5期 西安交通大学 学报 V01．41№5 JOURNALOFXI7AN UNIVERSITY2007 2007年5月 JIAOTONG May 汽车人机接触界面体压分布的实验与评价研究 张鄂，洪军，梁建，李彦山，陈娟 (西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室，710049，西安) 摘要：针对汽车驾驶人机接触界面中的乘坐舒适性问题，依据人体生理学、解剖学和生物力学原 理，通过对臀部和股区的解剖结构分析，提出了汽车人机界面的舒适体压分布的一般准则．在研制 的汽车乘驾体位生物力学特性实验台上，进行了汽车驾驶环境的人机界面的体压分布实验和主观 评价研究．4种曲面座垫的主观评价实验结果表明，座椅形面是影响乘坐舒适性的重要因素，不同 形面特征的座椅具有不同的乘坐舒适性．客观评价实验结果证明，所提出的人机接触界面的体压分 布准则是正确的，依据该准则能够评价人机接触界面中的乘坐舒适性问题．实验台中的分布式体压 测试系统能够有效地测绘出不同座垫实验中的人机接触界面的体压分布曲线，并发挥出很好的测 试作用． 关键词：汽车；人机接触界面；体压分布；生物力学；乘坐舒适性 andEvaluationof PressureDistributionin Experiments Body AutomobileMan-MachineInterface Jian，LiYanshan，Chen ZhangE，HongJun，Liang Juan ofEducationforModern and 710049，CIlina) (KeyLaboratory Ministry DesignRotor-BearingSystem。Xi’anJiaotongUniversity，Xi’an tothe ofhuman andb[omechanics，theanatomi— Abstract：Accordingtheory physioIogY，anatomy calstructureatbuttocksand is fl criteriaonthecomforta— area tO thigh analyzedproposegeneral ble distributioninman-machine for dis— interface．The bodypressure experimentsbodypressure tributionin environmentsand ectiveevaluationare ona driving subj performedspeciallydesigned teststand．The resultsfrom assessmentonfourkindsofseatcushionin— experimental subjective dicatethatthechairseatisan factor chairseatsare
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