汽车类专业校企互通实训基地建设的探索与实践.pdfVIP

SHIXISHIXUN 实习实UtI 汽车类专业校企互通实训基地建设的探索与实践 口骆美富江会平陈开考郑尧军 摘 要：针对汽车类专业校企合作的特点和难点。文章提出以校内实训基地为依托，成立汽车技术服 务中心；对既能满足教学要求，又能为企业提供高质量服务的校企互通实训基地的硬件、师资队伍、软件等 方面建设进行了探索和实践． 关键词：汽车；校企；一体化；实训基地 作者简介：骆美富(1966-)，男，浙江义鸟人，浙江经济职业技术学院汽车学院院长助理，高级工程师， 浙江省财政厅一类重点实训基地建设项目主持人。研究方向为汽车检测与维修、汽车实训基地建设与管 理；江会平(1968-)，男，浙江丽水人，丽水市高级职业中学副校长，高级教师，研究方向为实训基地建设与 管理；陈开考(1964--)，男，浙江宁海人，浙江经济职业技术学院汽车应用研究所所长，硕士，教授级高级工程 师，浙江省汽车检测专业带头人，研究方向为汽车检测与维修，汽车实训基地建设与管理；郑尧军(1973--)， 男。浙江嵊州人，浙江经济职业技术学院汽车实训基地主任，硕士，副教授，研究方向为汽车检测与维修，汽 车实训基地建设与管理。 基金项目：浙江省科学技术厅2011年度省级高技能人才培养和技术创新活动计划项目…校企一体化’ 一体化实训基地建设运作机制的探索与实践”(编号：浙高教学会2009．4号)，主持人：骆美富。 中图分类号：G710 文献标识码：A 一、校内实训基地建设现状分析 鉴于以上的原因．目前大量高职院校汽车实训 目前汽车类专业校内实训基地建设由于体制、 基地在人员、技术、设备等方面均不能为企业提供 资金和场地等因素的限制，大多数职业院校的校内 良好的支持和服务。在这种客观条件的限制下，在 实训基地建设定位是满足校内基本教学的需要，在 校企合作中。汽车类专业一直处于弱势地位，与企 实训基地建设上存在以下问题【-】： 业的合作一般处于浅层次、形式主义的合作[41。校企 一是由于资金的原因．目前实训基地设备的配 合作的主动权一直由企业方控制．而企业由于受市 置一般以汽车构造和汽车常规性能检测为主．设备 场各种因素的影响和制约．对校企合作在不同的条 主要功能是满足教学演示、学生实训的需要；基本 件下会发生各种变化；因此。目前汽车类专业各种 设有汽车发动机、底盘、电器、汽车性能检测等实训 校企合作模式的可靠性、稳定性及深度存在一定的 室。该类基地缺乏为企业进行服务的条件。 问题。 二是教师配备局限满足在El常教学需要．同时 针对汽车类专业校企合作的特点和难点．文章 在考核方面基本上沿用了本科院校的考核体系：如 提出以校内实训基地为依托．成立汽车技术服务中 在职称评定、收入分配等方面主要以论文和课题为 心：对既能满足教学要求，又能为企业提供高质量 导向．出现了老师重理论、轻实践和技能的风气，导 服务的校企互通实训基地的硬件、师资队伍、软件 致实训基地中缺乏高水平的指导教师，教师缺乏技 等方面建设进行了探索和实践。 能学习和研究的动力圆。 二、科学规划。建设具有校企互通功能的实训 三是汽车类专业属于工科专业．对实训场地和 基地 设施要求较高．但目前大量学校的实训基地是在原 在汽车实训基地建设初始阶段。通过调查、研 实验室和教室的基础上进行改造。缺乏汽车类专业 究和分析．制订了实训基地建设的应具备以下功 实战化所需的条件圈。 能：一是满足日常实训教学的需要：二是满足社会 82职教论坛／2014．3 SHIXlSHIXUN实习实训 一般技能培训(如考证、中职教师、企业一般职工等