汽车电子机械制动系统执行机构的优化设计.pdfVIP

hina 中国 CPlant 设备 Engineering 工程 汽车电子机械制动系统执行机构的优化设计 武文娟 （南京交通职业技术学院，江苏 南京 211188） 摘要：汽车制动控制的稳定性与安全性是汽车设计中的重点，制动系统设计的合理性直接决定了汽车设计方案的可 行性论证结果。启程电子机械制动系统执行机构是当前应用较为普遍的技术形式，该系统优化设计是当前汽车行业工作 者关注的重点。本文对汽车电子机械制动系统执行机构进行了分析，阐述了相应的优化设计要点，旨在提供一定的参考 与借鉴。 关键词：汽车；电子机械；制动；执行机构 中图分类号：U463.5 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2016）12（下）-0043-02 1 汽车电子机械制动系统执行机构分析 统电机中的了电刷和换向器结构，运行过程中不易 形成火花和磨损，具有较强的稳定性与使用寿命， 1.1 汽车电子机械制动系统执行机构的组成 驱动过程噪声低且易于维护，在直线转矩速度方面 汽车电子机械制动执行机构工作过程相对复杂， 与普通电机相当。 由各分部设备共同协作执行完成，典型的汽车电子 （2）运动转换装置的分析。电子汽车电子机械 机械制动系统执行器主要包括电机、传动装置和制 制动系统执行机构的运动转换装置通常为滚珠丝杠 动钳体等。汽车电子机械制动系统的构成见图 1。 副，这种构件通过丝杠与螺母旋合螺旋槽间的滚珠 体实现运动转换传动，滚珠在闭合回路中运行，整 体稳定性较高。滚珠丝杠副的整体传动性能较为理 想，具有突出的同步性与运行精度，整体耐磨损、 高刚性，具有良好的运行可靠性。汽车电子驻车制 动 系 统 中 需 要 配 置 相 应 的 自 锁 装 置， 但 此 部 分 结 构 相 对 复 杂 且 不 需 要 太 高 水 平 的 制 动 力， 所 以 可 以使用滑动丝杠副作为运动转换装置。 （3）减速装置的分析。在当前的汽车工程领域 中，减速装置通常使用行星齿轮作为减速元件，行 星齿轮在同等质量水平下的体积更小，能够为制动 图 1 电子机械制动系统的原理 系统提供更大的减速传动比，运行效率较高，减速 过程平稳。 在该系统运行过程中，电机在减速器的作用下 （4）制动器的分析。制动器主要包括摩擦式、 实现扭矩增大输出，通过转换装置完成旋转与直线 电磁式和液力式等类型。其中，电磁式