维修工作安全施工作业.ppt

公路养护安全作业;2.1 术语;2.1.6工作区 养护维修作业的施工操作区域。 2.1.7下游过渡区 保证车辆平稳的从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。 2.1.8终止区 设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段。 2.1.9养护安全设施 警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。 2.1.10渠化装置 警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。 2.1.11临时性交通标志 为满足养护维修作业安全需要而临时设置的交通标志。 2.1.12临时性路面标线 为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通标志。;2.2 符号;3. 养护维修作业控制区;3.0.3当需要封闭车道或路肩（紧急停车带）时，必须设置过渡区。过渡区的设置应使车流的变化平缓。 1 车道封闭上游过渡区的最小长度应按表3.0.3-1选取，当在隧道内时，车道封闭上游过渡区的最小长度按该表数值的1.5倍选取。 2 路肩封闭上游过渡区的最小长度应按表3.0.3-2选取。 3 下游过渡区的最小长度宜取30m. 表3.0.3-1 车道封闭上游过渡区的最小长度Ls(单位：m) ; ;4. 养护安全设施;4.0.3 移动式标致车 带有动力装置或可移动装置（拖车）的安全防护设施，颜色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯号，其后部有醒目的标志牌，图案和显示形式可按实际需要改变，参见附录二图5.使用时其尾部应面向交通流方向，设置于上游过渡区内或缓冲区内。 4.0.4 施工警告灯号 应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768）规定。施工警告灯号宜与其它安全设施一起组合使用。 4.0.5 夜间照明设施 当夜间进行养护维修作业时，应设置照明设施。照明必须满足作业要求，并覆盖整个工作区域。 4.0.6 养护安全设施的设置与撤除 当进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。;5. 高速公路及一级公路养护维修作业控制区布置; 5.1 基本要求;5.2 养护作业控制区布置;6. 二、三级公路养护维修作业 控制区布置;6.2.2 路段养护维修作业时，对于单向通行的情况，除必要的安全设施外，必须在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设置交通信号控制灯。路段养护维修作业控制区布置示例参见附录三图17至图18. 6.2.3 弯道上养护维修作业控制区布置应符合以下规定： 1 当工作区位置处于视距不良的路段时，应在控制区内增加施工标志； 2 当双车道的一个车道封闭作业时，工作区下游可不配备交通指挥人员。但当单向两车道的其中一外侧车道封闭作业时，工作区下游可不配备交通指挥人员。弯道时养护维修作业控制区布置示例参见附录三图19。 6.2.4 当对整个路面进行养护维修作业时，应修筑临时交通便道，以保证车辆通行，控制区的布置应符合以下规定： 1 临时路面标线应使用黄色； 2 控制区内必须设置路栏和施工警告灯； ;3 作业车上必须安装施工警告灯号； 4 所修筑的交通便道应划道路轮廓线并应设置可渠化交通的安全设施。 整个路面养护维修作业控制区布置示例参见附录三图20。 6.2.5 在路肩上养护维修作业时，其控制区的布置应符合以下规定： 1 必须保证紧靠路面的车道宽度大于3m； 2 作业车上必须安装施工警告灯号； 3 若设置移动式标志车，可不设过渡区； 4 当交通流量较大时，必须封闭紧靠路肩的车道，并按车道封闭要求布置控制区。 路肩养护为序作业控制区布置示例参见附录是那图21。 6.2.6 养护维修作业周期在半天以内是，控制区布置应符合以下规定： 1 上游过渡区宜设置移动式标志车； 2 作业车上必须安装施工警告灯号； 3 在移动养护作业是，移动式标志车应与作业车保持在50～100的间距。;作业周期在半天以内的养护维修作业控制区布置示例见附录三图22至图23。 ;7. 特大桥面和隧道养护维修作业控制区布置;7.3 隧道养护维修作业控制区布置 7.3.1 隧道单洞双向交通的控制区布置，应只封闭一条车道进行养护维修作业，隧道口应设置交通信号灯并配备交通指挥人员，并至少应从隧道口开始封闭养护维修作业车道，单洞双向交通的作业控制区布置示例参见附录三图24至图25。当工作区处于弯道范围时，应将警告区的起始位置前移至道路的直线段，作业控制区可参照附录三图19布置。 7.3.2 隧道双洞单向交通的控制区布置应将警告区和上游过渡区设于洞口外。双洞单向交通的作用控制区