船舶燃料管理.docVIP

一、???????? 项目概况 （一）实施单位情况简介 广州市航讯船务有限公司成立于2002年9月，是一家水路运输民营企业，以船舶运输为主，兼营船代、货代业务，公司管理的船舶达到30多艘。航讯公司以“管理更轻松，航运更高效”为目标，近年来专注于船舶的高效管理和提高经营效益的研究。公司在技术节能与管理节能方面做了大量工作，谋求从多方面、多角度发掘节能潜力。在技术节能的发展空间与潜力逐步压缩减少的情况下，开始将节能工作重点逐步转向大力推行管理节能。由于经济的发展，传统的油耗统计方法和监控手段，很难满足公司日益壮大的船队规模与统计的要求。随着信息化技术的日益成熟，越来越多的领域都渗入了信息化元素。信息技术的高速发展与进步，为燃油科学化、数字化管理提供了成熟的解决方案，使构建新型的信息化燃油管理模式成为可能。公司意识到信息化管理对船舶节能减排的重要性，积极组织研发队伍，充分研究了船舶原理，并利用信息化手段，对船舶实行管理节能。 航讯公司在项目研究方面具备以下基础条件： 1）人员情况：共有员工人数63人，其中船舶相关专业人员45人，都有丰富的船舶工作经验。工程技术开发人员14人，大部分都是本科以上，都在类似的行业有丰富的工作经验。在企业领导的带领下，全体员工积极响应节能减排的政策，大力开展节能减排研究工作，取得了大量的研究成果。 2）科研条件：广州市航讯船务有限公司有自有产权的1000吨以上船舶6艘，管理租赁的船舶达30艘以上，营运范围包括港澳和内河，并且与中国海运、中国远洋、中国外运等航运巨头有长期的密切的合作关系，为系统的研究提供了更多的宝贵意见，充裕了系统研发的数据资源，推动系统研发工作的快速进行，为研究节能降耗技术提供了有利资源和测试平台。在管理船舶的过程中精益求精，用新的理念管理船舶，积累了大量的船舶管理经验，为该项目的研发提供了宝贵的实践经验。公司有良好的管理团队，有熟悉海况的海务管理人员和熟悉船舶原理的机务管理人员，这为项目的测试和设备的安装提供了有力的支持。公司具备自己的船舶轮机长，可以协助项目的测试和跟踪，这样就可以实时的与后台研发人员互动，及时解决问题，为项目的顺利开展提供了有效的资源。 3）前期科研积累：已经授权了两项目实用新型专利（电子式旋转活塞流量计（专利号ZL?2008?2?0048178.3）、一种旋转活塞式流量计(专利号ZL?2008?2?0048175.X)），申请了一个发明专利(一种运输工具的油耗监测系统，申请号200819219627.0)。在项目的研发中，进行了大量的测试，取得了大量的宝贵数据，比如对流量计的选型以及对不同环境下流量计精度的测量数据，为项目的研发提供了更好的条件。 ? （二）技术基本原理 船舶油耗监控管理系统是对船舶油耗进行实时监控和航速优化的综合信息系统，采用微处理器、传感器、数据采集、数据挖掘、数据融合和一体化设计等技术，结合精细化管理理念，能够提供实时高效、调度监控、综合信息等信息服务功能，实现节能、减排、环保目标。利用信息化技术改造传统行业，不涉及发动机，船型的改进，适合广大船舶。利用信息化手段节能增效，实施方便，成本较低，效果明显。主要有以下几点： 1）通过该系统监控船舶位置、发动机油耗和转速信息，实现船舶燃油消耗状况实时远程监测。 2）通过对实时的测量数据进行统计分析，根据主机油耗量、船舶排水量和航速之间的关系式 对船舶油耗进行优选，得到一个位移油耗指标，根据该指标，指导船舶在最佳工作点上运作，实现船舶油耗最经济的目标。 3）通过该系统为企业提供实时监控和数据管理平台，实时高效的数据采集与传输，船舶定位，结合生产调度系统，实现船舶运输产业流程的整合，使管理更轻松，航运更高效，有效地降低航运行业燃油消耗量，促进交通部门节能减排目标的实现。 ? （三）主要关键技术 本项目的主要关键技术有： 1）多传感器数据测量与融合： 对油耗、转速、GPS等数据的采集和融合。 2）实时船岸通信： 利用现有的GPRS无线通信技术，实现实时的船岸通信。 3）油耗的优化： 对采集数据统计分析，根据发动机的性能特性，结合经营目标，运用最优化算法计算出船舶在当前环境下的最佳工作点，指导船舶工作在油耗最优的状态。 4）数据加工与处理： 采用数据融合、数据挖掘、数据集成、优化、地图匹配等技术，在后台服务器进行完备的数据加工与处理。实现油耗的精确监控与管理，也为生产调度、安全管理、财务管理等都提供丰富的数据支持。 5）综合的客户端监视： 客户端能综合监视船舶的各项状态数据、地理位置、实时航迹、生产统计报表等信息，可以以地图、图表的形式表现。 ? 二、???????? 主要节能减排做法和保障措施 （一）系统构成 船舶油耗监控管理系统是由服务器、用户监控端、船载终端、油耗测量装置、转速采集器等部分组成的。系