高压共轨柴油机燃油状态系统的研究 research on fuel state system for high pressure common rail diesel engine.pdfVIP

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2017-08-01 发布于上海
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高压共轨柴油机燃油状态系统的研究 research on fuel state system for high pressure common rail diesel engine.pdf

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高压共轨柴油机燃油状态系统的研究 research on fuel state system for high pressure common rail diesel engine

№1(serial 第1期(总第137期) 现代车用动力 No．137) 2010年2月 MODERNVEHICLEPOWER Feb．2010 doi：10．3969／j．issn．1671—5446．2010．01．004 高压共轨柴油机燃油状态系统的研究。聂枝根，申立中 (昆明理工大学省级内燃机重点实验室，云南昆明650224) 摘要：通过对柴油机燃油状态系统的研究，并结合其对柴油机性能的影响进行系统地分析，确立了基于高压共轨柴油机燃油状态系统的控制策略，利用ASCET软件进行控制策略程序的编写和仿真，模拟结果表明，燃油状态系统可以满足柴油机的需求。关键词：柴油机；高压共轨；燃油状态系统中图分类号：TK423．8 文献标识码：A 文章编号：1671—5446(2010)01—0014—03 ResearchonFuelState PressureCommonRanDiesel for碰gll Engine System NIE Zhi—gen，SHENLi-zhong ofTraffic and of (School 650224，China) Engineering，ScienceTechnologyUniversityKanming，Kunming forfuelstate basedon commonrall W88established ofdiesel Abstract：Control through strategy system hi【ghpressure engine study state andits ondiesel simulationofcontrol forfuelstate WaScarried fuel system impact engineperformance．Soft strategy system OUtwithASCETsoftwarewhichis ETAS itw鹪showedsimulationresultsthatthefuelstate producedby company，and by system meet can ofdiesel requirementsengine． words：diesel comrflon state Key englne；highpressure rail；fuelsystem 引言监测的缺陷，同时为了使柴油机能够很好地工作，本文进行了基于高压共轨柴油机燃油状态系统的随着世界能源危机和环境污染的加重，为了研究。节约能源、降低排放，各行各业纷纷使用高新技术来缓解这些问题。在柴油机方面，关键是采用高 1 高压共轨柴油机燃油状态系统的压共轨柴油机电子控制系统。这就