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探讨震区建筑受损的内在原因 周果行 （长安大学 建筑工程学院，陕西 西安 710061） 提要：此次汶川大地震全面检验了我们过去的结构理论、计算方法和设计成果，这是任何一所实 验室，任何一次结构实验，都无法比拟的，灾区人民已经为此付出了鲜血和生命的代价。互联网上有 很多震后的照片，客观地反映了现场的实际情况。即使是灾情最重的北川，也不是所有的房屋都倒塌 的。倒塌自有它倒塌的内在原因，幸存也必定有它能够幸存的理由。本文试图透过这些照片所展示的 现象，探寻其本质的原因，汲取其中的经验教训。 关键词：汶川；震害分析；结构设计 大家都知道在震区并不是所有的房屋都倒塌了，俗话说：“苍蝇不叮无缝的鸡蛋”。 倒塌自有它倒塌的原因，幸存也必定有它能够幸存的理由。灾区人民已经为此付出了鲜 血和生命的代价，我们应当珍惜这些来之不易的经验和教训。 感谢前方那些冒着生命危险的新闻记者、战士和志愿者，给我们留下了那么多的珍 贵照片，他们如实的反映了震区建筑受损的情况。我查阅了上千幅新闻照片，并对其中 几百幅记录建筑物损毁现象的照片，反复阅读，终于有所感悟。介绍如下，供大家参考。 虽然很多人都没有到过现场，但可以透过现象看本质。汶川地震中受损建筑是客观 存在，如何解读，仁者见仁智者见智。让我们共同来汲取其中的经验教训，改进我们今 后的设计工作。 一、历史的教训应永久铭记 灾区现场，惨不忍睹（图1、2）。提醒我们在抗震问题上切不可掉以轻心。 图 1 命在旦夕等待急待救援 1 图 2 正在上课的孩子 我们应牢记历史的教训。从震区损毁建筑的照片看，和唐山地震造成的灾难如出一 辙。早在1978 年《建筑抗震设计规范》就已经按照唐山地震的经验教训进行修订。遗 憾的是人们并没有记住唐山地震的教训，重视不够，贯彻不力。 为了汲取教训，此次新修订的《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223—2008，以 人为本，提高了幼儿园、小学、中学等教学用房及医院、影剧院、多层商场等人流密集 的公共服务设施的抗震设防标准。由标准设防类提升到重点设防类。 二、高架路的弯道是危险地段 1. 在照片（图3）中可以看到：多跨高架路的支座竟然不是桥墩，而是支架，过于 单薄，地震时就散了架子。 图 3 高架路曲线段损毁 2 既然每个支架都是一样的，又为什么只是在曲线段损毁，直线段却安然无恙呢？直 线段的支架，在横向地震作用时有两条腿，在纵向地震作用时，远端有地面支撑。曲线 段的支架，在遭遇法线方向地震作用时，有两条腿；在遭遇沿切线方向的地震作用时， 就孤立无援了；以致在转弯处全部倒塌。看来，弯道处的支架不宜少于三条腿（外圈两 条，内圈一条），并应设置交叉支撑。 城市高架路的弯道、立交桥盘 道的曲率半径更小，是危险地段。 大地震发生时损毁的机率更高，不 可掉以轻心。 2. 拱桥的损毁都很严重。拱 桥一般都是用石块和水泥砂浆或 石灰砂浆砌筑，抗压不抗拉，显然 是在地震发生时，桥墩产生了位 移（图4）。 图 4 拱桥的损毁 3. 道路只能按等高线修筑，逢山开路，遇壑搭桥，不可避免的要切去一些坡脚， 这就破坏了土体的平衡。地震时就容易产生滑坡（图5）。 图 5 人们切去坡脚，地震时滑坡就切断公路 在四川，有很多中小城市的临街建筑倚山而建。为了避免过多的切掉坡脚，引起滑 坡，底层往往只有临街的一面有第一层，里间则是山坡；第二层才是完整的楼层。可见 滑坡问题即使不发生地震，也是一个应予重视的问题，更何况在地震区。