522 汽车零部件试验.pptVIP

5.3 汽车生产 5.3.1 汽车生产的特点 1．高度分工的专业化生产方式 2．标准化指导下的互换制 3．体现大规模生产的流水作业 4．高技术支持的自动化 5.3.2 汽车生产工艺过程 1．铸造 铸造是将融化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生 产方法。 2．锻造 在汽车制造过程中，广泛地采用锻造的加工方法。 3．冷冲压 4．焊接 焊接是将两片金属局部加热或同时加热，加压而接合在一起的加工方 法。 5．金属切削加工 金属切削加工是用刀具将金属毛坯逐层切削，使工件得 到所需要的形状、尺寸和表面粗糙度的加工方法。 1） 车削 2） 刨削 3） 铣削 4） 钻削及镗削 5） 磨削 6．热处理 热处理是将固态的钢重新加热、保温或冷却而改变其组 织结构，以满足零件的使用要求或工艺要求的方法。 7．涂漆 轿车、客车车身和货车驾驶室的涂漆不仅装饰性要求高 ，而且还要求高的抗腐蚀性。 8．装配 装配是按一定的要求，用连接零件（螺栓、螺母、销或 卡扣等）把各种零件相互连接和组合而成的部件，再把各种 部件相互连接和组合成整车。 5 汽车的设计、试验与生产 主讲：杨梅花 学习目标 知识目标 （1）了解汽车设计理论与设计技术的发展 （2）掌握汽车设计的内容与特点 （3）掌握汽车设计方法、外形设计及色彩选择 （4）掌握汽车整车性能试验和零部件试验 （5）了解汽车试验场和风洞试验 （6）了解汽车生产的特点 （7）熟悉汽车生产工艺过程 能力目标 （1）能够掌握汽车整体设计、试验的流程 （2）能够看懂汽车生产工艺过程 5.1 汽车设计概述 5.1.1 汽车设计理论与设计技术的发展 汽车设计理论是指导汽车设计实践的，而汽车设计实践经验的长期积 累和汽车生产技术的发展与进步，又使汽车设计理论得到不断的发展、 充实与提高。 近百年来汽车工业不断发展和壮大，汽车设计技术也随之不断发展和 更新。 最早是经验设计阶段。 第二次世界大战后，测试技术有了很大提高。 随着计算机在汽车设计中的推广应用，一些近代的数学物理方法和基 础理论方面的新成就，在汽车设计中也日益得到广泛应用。 5.1.2 汽车设计的内容与特点 1．汽车设计的内容 汽车设计的内容包括整车总体设计、总成设计和零件设计。 2．汽车的特点和要求 汽车设计特点之一是要考虑汽车使用条件的复杂多变性，这就要求汽 车设计满足功能性要求。 汽车设计的第二个特点是大多数汽车以大量生产或大批量生产为主， 这就要求汽车产品在设计时考虑到生产工艺性的要求。 汽车在使用过程中要消耗大量物资，这一特点对汽车设计提出了要满 足使用经济性的要求。 5.1.3 汽车设计的方法 1．有限元分析 2．优化设计 3．系统工程方法 4．可靠性设计 5．反求工程 6．人机工程 7．计算机辅助设计 5.1.4 汽车的外形设计 传统的设计过程 1．初始设计造型 2．制作造型构思效果图 3．制作模型 从“纸上谈兵”到实物实体的第一步，就是将设计构思实物 化，将纸面的东西用形体表现出来，让设计人员进行更细致 和具体的探讨。 4．胶带图 当缩小比例车模的形状确定后，就将模型的轮廓曲线放 大至1:1，用胶带图的形式表现出来。 5．全尺寸油泥模型 全尺寸是指1:1比例，全尺寸油泥模型就是指与真车尺寸 一样，模型的轮廓曲线和尺寸都是按照严格的要求制作出来 的。 6．主图版 尺寸油泥模型完成之后，车身模型表面轮廓经过测量之 后转化为数据，然后将数据绘制成平面图形。 7．样车 样车是一辆具有试制性质，能够驾驶运行的汽车。 5.1.5 汽车的色彩选择 在设计汽车色彩时，应主要从汽车的使用功能、使用环境、使用对象 、安全性和流行趋势等方面来考虑。 1．汽车的使用功能 消防车采用红色,除了红色亮度高、醒目容易发觉外，主要是人们一 见到红色的消防车，就想到有火灾发生，因而赶紧避让。