制作低雾化值汽车座垫革的技术要点.pdfVIP

!#$ 译 文 制作低雾化值汽车座垫革的技术要点 王永昌编译 对生产汽车座垫革的厂家来说 应关注的一个 或 ! %4’()*+ ,( ,9 8 ,++ ! #7 = $) = 主要问题就是成品革的雾化性能 人们知道 汽车 顺便提一下 德国皮革工业协会的一个工作小 ! ! 内部的装配件 包括皮革座垫 所含的挥发物在蒸 组近来依据一些德国皮化公司提供的数据 对 # $ ! 发和凝聚之后 会形成一层薄膜 这正是汽车工业 有关汽车用革雾化值的测试法进行调查 ! % %4’()*+ , % 和皮革工业要解决的雾化性问题 他们对用重量测试法和反射测试法所获得的大量数 为了对此作出准确评估 近几年来已成功地开 据加以分析 结果发现 重量测试法 ! % ! )%4’()*+ ,? $ 发出测定雾化值的仪器 这种测试可模拟汽车内部 能够提供稳定的数值 而反射测试法 ! ! )()*+ ,@- $ 的材料和部件所含挥发物的蒸发及凝聚 提供的数值变化很大 有鉴于此 该小组建议 测 % ! ! 测试法有两种 重量法与反射法 它们所用的 定汽车用革的雾化值时 最好采用重量法 而不宜 % ! ! 仪器及所依据的原理是相似的! 亦即将皮革试样放 应用反射法% 在玻璃烧杯内加热 随后让挥发性物质凝聚在一块 ! 影响皮革雾化值的因素及改进方法 冷却的玻璃板上 用于反射法 或一块铝箔上 用 # $ ! # 于重量法$% 汽车座垫革的雾化值在很大程度上受到所选用 的制革助剂 以及所使用的工艺技术的影响 此外 应用反射法测定雾化值 ! % ! 原料皮的性状以及加工过程中的每道工序也都会影 首先使雾化物质沉积在一块玻璃板上 然后将 响雾化值 ! % 该板与洁