二战后的史迪威公路及中缅印交通.pdf

维普资讯 ●史志研究 朱和双 提要：二战中修建的史迪威公路是条战时公路。随着战争结束，该路的大部分 很快处于废置不用的状态。但是，从发展云南对西部各国的交通与交往来说，重新 修复与改善史迪威公路，将具有不可替代的作用，这也将是云南应对中国西部大开 发的战略举措之一。 始建于第二次世界大战期间的史迪威 缅甸境内。从印度阿萨姆邦的利多经由缅 公路作为一条战时公路，在历史上曾经发 甸北部到密支那，习惯上称之为利多公 挥过重要的作用。但在二战后由于国际形 路；再从密支那又分南北两线，南线由八 势的变化等多方面的原因，该公路目前大 莫经南坎到中缅交界的畹町，与原滇缅公 部分仍处于废弃状态，仅有中缅边境腾冲 路相接，这条南线是史迪威公路的主干 至密支那的一段于1993年修复并在使用。 线，有时也称滇缅公路；北线由密支那东 随着中缅印经济合作的加强，1999年8 入云南腾冲，再过龙陵，到保山与原滇缅 月在昆明举办的 “中印缅孟地区经济合作 公路相接，称必威体育官网网址公路。这条路因第二次 与发展国际研讨会”上，四国与会代表均 世界大战期间由史迪威将军主持修建而得 达成了将印度与中国两个贸易中心连接起 名。史迪威公路在距利多749公里的缅甸 来的共识。中国在世纪之交提出了开发大 孟由 (Mong．Yu)连接了1938年已修建到 西部的战略，云南省也提出了建设中国通 云南畹町的滇缅公路，史迪威公路从那里 往东南亚、南亚的国际大通道的构想。云 通过另一段976公里的滇缅公路连结至昆 南面向西部的对外交通很大程度上将依赖 明。这样，一条连结伊洛瓦底江边的港口 于史迪威公路的恢复，同时，这条路线也 八莫、仰光及腊戍火车站的公路干线已经 被认为是亚洲及太平洋经济社会委员会 形成。史迪威公路合并了利多公路、必威体育官网网址 (ESCAP)提议的泛亚公路和铁路的断裂 公路、滇缅公路。②在史迪威公路总长 带，这条路为开通中缅印地区商贸合作的 1725公里的路程中，有6l公里在印度境 通道具有不可替代的重要意义。关于史迪 内，688公里在缅甸，976公里在中国。 威公路的修筑情况及其在二战中对于滇缅 战场中美盟军的胜利反攻所起的巨大作 用，已有学者作了较为详尽的研究。①但 迄今为止，学术界对于史迪威公路在二战 ① 余康明： 《中国远征军战史》，军事科学出 以后的变化情况关注不多。为此，笔者作 版社 1995年7月版，第234～251页；徐康明： 《中印 些讨论，以抛砖于学界。 公路——胜利之路》，栽傅宗明、林超民主编 《滇缅抗 战论文集》，云南大学出版社1999年6月版，第112～ 125页；陆韧： 《云南对外交通史》，云南民族出版社 1997年6月版，第409～41l页 史迪威公路又称中印公路，是中印之 ② 张月和： 《史迪威公路》，远方出版社 200O年 间唯一的陆上捷径，公路的大部分路段在 3月版，第 120页 一 l2 一 维普资讯 史志研究● 详见下表：① 一 百五十倍，就经济价值论，自以提前铺 筑此路，改建铁道最为合算。”②这条公 史迪威公路 路贯穿印缅大陆，沿途深山峡谷，河流湍 (从阿萨姆的利多的里程) 急，气候寒热不定，高山峻岭森林密布， 地地点点 董翥曩翥曩国国家家 毒蛇猛兽出没无常，大都处于杳无人烟的