平顺性评价新、旧国际标准对比分析研究.pdfVIP

· 设计·计算·研究· 平顺性评价新、旧国际标准对比分析研究 任焱唏 李青霞 田 睿 (1．清华大学；2．总装工程兵科研二所) 【摘要】从频率范围、测点位置、评价方法、评价结果等方面比较分析了平顺性评价的国际标准IS02631的新版 本(1997年版)和旧版本(1985年版)的区别。通过实际试验分析指出，新标准的定性评价结果更易于被用户或研制 方接受；新标准中对综合振动的评价更全面、更准确；新标准的评价结果与驾乘者主观感觉能较好地吻合。 主题词：ISO2631 平顺性 舒适性 评价 中图分类号：U461．4 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2008)06—0012—05 Comparision and Analysis of Two Version of Vehicle Ride Comfort Evaluation Standard Ren Yanxi ，Li Qingxia2,Tian Rui (1．Qinghua University；2．Engineering Armament Research Institute of PLA General Armament Department) 【Abstract]Two versions of vehicle ride comfort evaluation standards ISO 2631(version 1985 and version 1997)were compared from the aspects such as~equency range，measurement position，evaluation method and evaluation results etc． There are thine conclusions through comparison and test：the qualitative evaluation of the new standard is more acceptable by customer and manufacturer；the evaluation of the overall vibration total value of the new standard is more complete and more precise；the evaluation result of the new standard coincides with the subjective feeling of the driver and passenger． Key words：ISo2631，Ride comfort,Comfort,Evaluation 价方法、总加权值评价方法及其评价指标，适用于 1 ISO2631标准 1～80 Hz频率范围内对人体承受的全身振动评价。 1974年国际标准化组织制定了IS02631标准， 但是，IS02631标准是以短时间简谐振动的试验研 并于 1978年修订 1次，1985年修订后重新发表 究成果为基础的，所以对车辆长时间随机振动环境 IS02631／1——1985《人体承受全身振动评价第一部 以及其它一些冲击比较大的振动环境中的应用仍 分：通用要求》[】 ，该标准推荐的1／3倍频程分别评 有争议。1997年，经过3次修改和补充，ISO公布了 行驶过程中的车辆载荷称重进行了仿真与试验，并 4 魏鹏，周俊杰，于功自，等．轮胎压力诊断系统在汽车载重量 验证了其可行性。构建了一套以51单片机为核心 称量中的应用．应用科技，2003，30(7)：53～55． 的集检测、显示、无线传送与接收功能的车载动态