数学建模论文-2004年饮酒驾车.docVIP

第九篇 饮酒驾车者三思 2004年 C题 饮酒驾车 据报载，2003年全国道路交通事故死亡人数为10.4372万，其中因饮酒驾车 针对这种严重的道路交通情况，国家质量监督检验检疫局2004年5月31日发布《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准标准规定，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20毫克／百毫升，小于80毫克／百毫升为饮酒驾车于0毫克／百毫升，血液中的酒精含量大于或等于80毫克／百毫升为醉酒驾车大于或等于0毫克／百毫升。 啤酒驾车啤酒驾车饮酒驾车 请你参考下面给出的数据（或自己收集资料）建立饮酒后血液中酒精含量 1.对大李碰到的情况做出解释； 2.在喝了3瓶啤酒或者半斤低度白酒驾车 ⑴酒是在很短时间内喝的； ⑵酒是在较长一段时间（比如2小时）内喝的。 3.怎样估计血液中的酒精含量 4.根据你的模型论证：如果天天喝酒，是否还能开车？ 5.根据你做的模型并结合新的国家标准驾车 参考数据 1.人的体液占人的体重的65%至70%，其中血液只占体重的7%左右；而药物（包括酒精）在血液中的含量含量 2.体重约70kg的某人在短时间内喝下2瓶啤酒血液中酒精含量毫克／百毫升 时间(小时) 0.25 0.5 0.75 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 酒精含量 30 68 75 82 82 77 68 68 58 51 50 41 时间(小时) 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 酒精含量 38 35 28 25 18 15 12 10 7 7 4 摘要：本文讨论了不同饮酒方式、饮酒数量情况下血液中酒精含量的变化规律。我们假设喝完酒后血液中的酒精含量达到峰值的时间相同，任意时刻血液中的酒精含量与饮酒量成正比，通过散点图作曲线拟合得到血液中酒精浓度与时间的函数关系：；根据酒精在人体内变化的弹性系数成线性下降的趋势建立了微分方程模型：。我们用软件，并利用表9-1中的数据，求出该微分方程的解：，该解为血液中酒精浓度与时间的函数关系。利用上述两种函数关系对题目中提出的所有问题进行解答，结果如下： 问题1：大李碰到的情况是：第一次测量的酒精含量低于20毫克/百毫升，第二次测量的酒精含量超过20毫克/百毫升。 问题2：3瓶啤酒在短时间内喝完后，在0.038小时至9.7731小时内开车违反标准，3瓶酒在2小时内喝完，喝完酒后的14.49个小时内开车违反标准。. 问题3：血液中的酒精含量何时达到峰值与饮酒方式有关，与饮酒量无关。 问题4：一天喝一次酒，当时，不影响开车；当时，一天中的部分时间可以开车；当时，一天中的各个时刻都不能开车。一天喝两次，当时，一天中的各个时刻都能开车；当时，一天中的部分时间可以开车；当时一天中的各个时刻都不能开车。 对于一天喝次酒还能否开车的问题我们也进行了讨论。 本文对所建模型进行了评价，最后对饮酒驾车者提出了忠告。 关键词：饮酒驾车；微分方程模型； 9.1 问题的重述 9.1.1 背景知识 据报载，2003年全国道路交通事故死亡人数为10.4372万，其中因饮酒驾车 针对这种严重的道路交通情况，国家质量监督检验检疫局2004年5月31日发布了新的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准，新标准规定，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20毫克／百毫升，小于80毫克／百毫升为饮酒驾车（原标准是小于100毫克／百毫升），血液中的酒精含量大于或等于80毫克／百毫升为醉酒驾车（原标准是大于或等于100毫克／百毫升）。 9.1.2 参考数据 ⑴人的体液占人的体重的65%至70%，其中血液只占体重的7%左右；而药物（包括酒精）在血液中的含量与在体液中的含量大体是一样的。 ⑵体重约70kg的某人在短时间内喝下2瓶啤酒后，隔一定时间测量他的血液中酒精含量（毫克／百毫升），得到数据如表9-1。 9.1.3 具体案例 大李在中午12点喝了一瓶啤酒，下午6点检查时符合新的驾车标准，紧接着他在吃晚饭时又喝了一瓶啤酒，为了保险起见他呆到凌晨2点才驾车回家，又一次遭遇检查时却被定为饮酒驾车，这让他既懊恼又困惑，为什么喝同样多的酒，两次检查结果会不一样呢？ 请你参考前面给出的数据（或自己收集资料）建立饮酒后血液中酒精含量的数学模型，并讨论以下问题： 9.1.4 要解决的具体问题 1．问题： 2．问题：3瓶啤酒或者半斤低度白酒后多长时间内驾车就会违反上述标准，在以下情况下回答： ⑴酒是在很短时间内喝的； ⑵酒是在较长一段时间（比如2小时）内喝的。 3．问题： 4．问题： 5．问题： 9.2 模型的假设 1．不同年龄段，不同性别，不同种族的人的酒精代谢功能大致相同； ； 4．大李的体重大约为70kg； 1g/ml； 。 .3 符号的说明 序号 符号 意义