沪昆高铁对江西省沿线地区旅游业的影响.pdfVIP

环境保护·ENVIRONMENTAL PROTECTION 沪昆高铁对江西省沿线地区旅游业的影响 胡　云 （江西师范大学地理与环境学院，江西　南昌　330022） 高速铁路具有快速、便捷的优势，这为沿线地 区旅游业 远高于其他地区，增长值超过了220亿元，其它有高铁站的5 摘要： 的发展带来 了深刻的影响。本文对沪昆高铁在江西省设站地 区 个地区增长值相对均衡。旅游收入增长率中：宜春、上饶、鹰 与无 高铁站地 区的旅游收入、游客人数变化率进行 比较分析 ， 潭地区的增长率最高，比高铁开通前均高出一倍，其中宜春地 探讨 沪昆高铁对江西省 沿线地 区旅游业的发展 。研 究结果表 区2个高铁站点，上饶地区有3个高铁站点，且这两个地区旅 明，沪昆高铁开通后 ，江西省各地 区的旅游业蓬勃发展 ，设站 游资源相对丰富。沪昆高铁速度快、运能大，短时间内能实现 地 区的旅游业发展速度整体 比无 高铁站地 区快。基于以上的分 大量人员的运输，增长了沿线地区旅游收入，游客在短时间内 析结果 ，提 出了江西省沿线地 区旅游业发展 的建议对策 ，以期 能够到达更多的旅游目的地，获得更多的旅游休闲时间。 为江西省旅游业的整体发展提供助力。 沪昆高铁 ；沿线地 区 ；旅游业 表 2 ：旅游收入变化情况 关键词： 1.研究区域 2016年12月28日，沪昆高铁贵阳至昆明段的开通运营， 标志着我国东西向最长的高铁—沪昆高铁全线贯通。沪昆高铁 是江西第一条时速为350公里的高铁，途径上饶、鹰潭、抚州、 南昌、宜春、新余、萍乡7个设区市，共设11个站点。本文 以上饶、鹰潭、抚州、南昌、宜春、新余、萍乡、景德镇、赣州、 吉安10个设区市为研究对象，其中景德镇、赣州、吉安为无 高铁站的地区。 2.分析方法与数据来源 4.结论与建议 本文以对比分析法为主，比较沪昆高铁在江西省设站地区 沪昆高铁开通后，沿线各地区的旅游业获得了快速发展， 与无高铁站地区游客人数与旅游收入的变化率情况。 各地旅游资源充分显现。从分析结果来看，沪昆高铁在江西省 由于沪昆高铁开通时间较短，本文以国内旅游收入、游客 设站地区旅游业的发展速度整体高于无高铁站地区，其中宜春、 人数的2012与2013年的数据平均值表示为高铁开通前的数上饶、鹰潭三地的旅游业发展最为迅速，呈现出高速增长的态 值，2014与2015年的数据平均值表示为高铁开通后的数值。势。在沪昆高铁的连接下，江西省向东通过杭州与沪杭、宁杭 数据来源于2012-2015年《江西省统计年鉴》。 高铁衔接，向西对接京广高铁，有利于江西与华中、长三角、 珠三角地区的交通联系，推动江西省沿线地区旅游业的发展。 3.分析结果 在沪昆高铁的带动下，江西省沿线地区一方面可以发挥 3.1游客人数的变化 高铁站点的辐射力量，促进高速铁路与普通铁路的联动，让 从表1中可以看出，沪昆高铁开通后，江西省各地区游客 游客的交通换乘更加便捷；另一方面可以建设高铁配套设施， 人数远多于高铁开通前。南昌、上饶地区游客人数的增长值最 推进旅行社、宾馆饭店、景区景点等旅游支柱产业的发展， 高，均超过1800万人次。游客人数增长率最高的为鹰潭、抚州、并与周边其它地区建立旅游合作，完善游客出游环境。高铁 南昌、上饶地区，增长率均超过了60%。无高铁站的吉安、赣州、会改变人们的出游方式，对整个旅游业的影响也是方多面的， 景德镇地区游客人数增长率都较低，这说明沪昆高铁的开通为 保持旅游业的稳固发展，各地区在技术上与经济上得有一个 游客人数的增长提供了便利的交通运输条件，有高铁站地