非线性轮胎侧向力对汽车转向稳定性的影响.pdfVIP

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2017-07-22 发布于北京
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非线性轮胎侧向力对汽车转向稳定性的影响———沈法鹏赵又群赵洪光等非线性轮胎侧向力对汽车转向稳定性的影响 , 沈法鹏1 2 赵又群赵洪光刘英杰1 2 1 , , , , 1.南京航空航天大学南京 210016 2.山东交通职业学院潍坊 261206 : , 摘要为分析轮胎侧向力对汽车转向稳定性的影响建立了非线性轮胎侧向力模型并通过四自由度、。整车动力学模型计算了不同车速下汽车质心侧偏角车身侧倾角和前轮转角响应基于ADAMS 的虚 : , 拟试验和实车试验结果表明汽车高速转向行驶时非线性轮胎侧向力模型能更准确地反映出汽车运动 , 。状态的响应各状态响应的平均绝对误差能控制在相应状态幅值的10％以内研究结果对汽车稳定性控制系统的设计具有理论指导意义。 : ; ; ; 关键词转向稳定性轮胎侧向力非线性运动状态中图分类号: : / U461.1 DOI 10.3969 j.issn.1004 132X.2015.01.024 Effects of Nonlinear Tire Lateral Force on Vehicle Steerin Stabilitg y , 1 2 1 2 1 Shen Fa en Zhao You un Zhao Hon uan Liu Yin ie p g q gg g gj , , 1.Nan in Universit of Aeronautics and Astronautics Nan in 210016 j g y j g , , , 2.Shandon Trans ort Vocational Colle e Weifan Shandon 261206 g p g g g : , Abstract To anal ze the effects of tire lateral force a nonlinear model of tire lateral force was es y - tablished and a 4-DOFs vehicle d namics model was ado ted to calculate the res onses of vehicle side