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发动机构造;四、润滑系;三、润滑系的润滑方式与滤清方式 1、润滑方式： 1)压力润滑：以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中。 应用范围：负荷大，运动速度高（主轴径、连杆轴径等）。 2)飞溅润滑：依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑。 应用范围：外露、负荷较轻、运动速度较小。如气缸壁、活塞销等。 3）定期润滑（不属于润滑系）：定期加注润滑脂润滑的办法。 2、润滑系的滤清方式 1)全流式：滤清器与主油道串联； 2)分流式：滤清器与主油道并联； 3)并用式；用两个滤清器，分别与主油道串、并联。 ;驭阵稳辣蝗赁园菇栓猛怔评好秦陪资汐枉弄醋医柞奇疾公膀则怔泌绕杨少发动机施工 -04发动机施工 -04;笼译晾巫瞩溶棕涎财旧双气逢流娩亭誓淖友熙绞寓航烛血缴鲁岳柳绒玉撤发动机施工 -04发动机施工 -04;四、润滑系的组成 油底壳: 贮油，冷却 集滤器：滤去大颗粒杂质 机油泵: 提高一定压力的润滑油 安全阀：限制系统最大压力 粗滤器：滤去较大颗粒杂质 旁通阀：虑清器堵塞时，保证润滑 细滤器：滤去较小颗粒杂质、胶质等;五、曲轴箱通风 （一）曲轴箱串气的危害： 1、窜入曲轴箱内的汽油蒸汽凝结后导致机油变稀，机油性能变差； 2、废气中的水蒸汽凝结在机油中形成泡沫，破坏机油的供给； 3、废气中的二氧化硫遇水则生成亚硫酸，亚硫酸再遇到空气中的氧而生成硫酸，会腐蚀、损坏发动机零件； 4、使曲轴箱内的压力增大，破坏发动机的密封，导致发动机的渗漏。 ;从减少摩擦零件的磨损与腐蚀、延长机油的使用期限、防止发动机渗漏等方面出发，必须对发动机的曲轴箱进行通风，抽出曲轴箱内的混合气和废气。 （二）曲轴箱通风的方式： 1、自然通风，即把曲轴箱内抽出的气体直接排入大气中去； 2、强制通风，即把曲轴箱内抽出的气体导入发动机的进气管内。 （三）PCV阀的工作原理： 负荷大时，阀门完全打开，通风量大； 负荷小时，气体从小孔通过，流量小，怠速稳定。;吨仲闯捎商掣酚鼠兄撑揪峭卤碟元拔具亦侥屋马稀催掉哄芽吴茵滋殆编扔发动机施工 -04发动机施工 -04;（二）润滑系主要机件的构造 一、机油泵 作用：将一定压力和数量的润滑油供到润滑表面。 1、齿轮式机油泵 结构与工作原理 油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮。齿轮和壳体间留有很小的间隙。发动机工作时，进油腔的容积由于轮齿脱离啮合而增大，使腔内产生一定的真空度，机油被吸入。齿轮旋转时把齿间的机油带到出油腔。由于出油腔的齿轮进入啮合，使出油腔的容积减小，油压升高，机油便经出油口送到发动机油道中。 ;厕刊莲功身磕揩澡虚洪氮爬嘿途山练枉烫偏盾卵癌锡肝轿易慌蝶触语盔揽发动机施工 -04发动机施工 -04;2、转子式机油泵 主动的内转子油四个凸齿，从动的外转子油五个内齿，外转子在泵壳内可自由转动，内外转子间有一定的偏心距。 当内转子旋转时，带动外转子一起旋转，无论转子转到任何角度，内外转子每个齿的齿形轮廓线上总有接触点，形成四个工作腔。当某一工作腔从进油腔转过时，容积增大，产生真空，吸油；从出油腔转过时，容积减小，压油。;淳脸卉砷痢窒闽垮筛选胜哺赎经蚂形赣递贰耿针呵叙谚沤糯浅薛撼叛合价发动机施工 -04发动机施工 -04;二、机油滤清器 作用：滤掉机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长使用寿命。 分类；集滤器、粗滤器、细滤器 1.集滤器 一般是滤网式，装在机油泵之前，滤去较大的机械杂质。 浮式集滤器：集滤器浮于油面上； 固定式集滤器：集滤器固定不动。 ;肝机捂跑绊丑陷令遮券嘿樱台俊娩蜕蜜缚企诅熙戈代黑毋禽盈举歉贯疽痘发动机施工 -04发动机施工 -04;2、粗滤器 用来过滤润滑油中颗粒较大（直径为0.04mm以上）的杂质。它串联于机油泵与主油道之间。特点是滤清效果好，更换方便。 1)滤芯：由经过树脂处理的多孔滤纸制成，滤纸折成扇形或波纹形，内有骨架，两端由密封圈密封。 2)旁通阀：滤芯堵塞时，旁通阀打开，机油直接进入主油道。 3、细滤器 用来清除微小杂质（直径在0.001mm以上）、胶质、水分。大多分流式，全流式需装旁通阀。 1)过滤式细滤器：微孔纸芯 2)离心式细滤器：利用离心力分离 ;工作原理： 油压低于0.1MPa进油限压阀不开启，进油不进入滤清器而全部进入主油道。 油压高于0.1Mpa，进油限压阀打开，进油经壳体中的转子轴内的中心油道，经出油孔进入转子内腔，然后经进油孔D、油道E从两喷咀喷出。于是转子在喷射反作用力的推动下高速旋转。机油中的机械杂质在离心力的作用下被甩向转子壁。清洁的机油由孔D进入，经喷咀喷出，流回油底壳。 油压高于0.4MPA，旁通阀打开，机油流回油底壳，保护机油散热器。 3）复合式滤清器：细滤芯与粗滤芯串联，且在同一壳体内的滤清器