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文章编号:1009 － 2552 (2012)05 － 0156 － 05 中图分类号:TP311 文献标识码:A 城市轨道交通牵引供电系统的主接线设计 1 1 2 1 ， ， ， 陈 琳 王 黎 李宗昉 李金龙 (1． ， 610031 ; 西南交通大学光电工程研究所 成都 2 ． ， 614202) 西南交通大学峨眉校区 峨眉山 : ， 摘 要 牵引变电所和降压变电所是城市轨道交通牵引供电系统的重要组成部分 其主接线应 、 、 、 、 。 能满足安全 可靠 经济 接线简单 运行灵活的要求 文中根据城轨交通牵引供电系统主接 ， 、 ， 、 线的工程设计原则及运营经验 结合国内外整流机组 开关设备的技术发展 从技术可靠性 运行灵活性及工程投资经济性等方面对国内常用的城市轨道交通牵引供电系统的中压交流侧和 ， 。 牵引直流侧主接线形式进行详细比较和分析 提出了城轨交通牵引供电系统主接线的建议方案 : ; ; 关键词 城市轨道交通 牵引供电系统 主接线 Design of main wiring for urban rail transit traction power supply system 1 1 2 1 CHEN Lin ，WANG Li ，LI Zong-fang ，LI Jin-long (1． Photoelectric Engineering Institute ，Southwest Jiaotong University ，Chengdu 610031，China ; 2． Emei Campus ，Southwest Jiaotong University ，Emeishan 614202 ，China) Abstract :Traction substation and step-down substation are important parts of traction power supply system ，whose main electrical wiring should be able to meet the requirements of safety ，reliability ， economy ，simple wiring and flexible operation． Based on the engineering design principles and operating experience of urban rail transit traction power supply system ’s main wiring ，and combining the technology development of rectifier unit and switching equipment at home and abroad ，this paper
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