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桥梁建设 2014年第 44卷第 3期(总第 226期) 44 BridgeConstruction，Vo1．44，No．3，2014 (TotallyNo．226) 文章编号 ：1003—4722(2014)03—0044—07 桃花峪黄河大桥 吊杆一主梁锚 固区受力分析 陈国红 ，宋晓莉 (山东省交通规划设计院，山东 济南 250031) 摘 要 ：桃花峪黄河大桥主桥为主跨 406m 的大跨度钢箱梁 自锚式悬索桥 。该桥 吊杆一主梁 锚固区采用锚箱式锚 固结构 ，由布置在钢箱梁腹板外侧 的锚 固板 、承压板及加劲板等组成，板杆空 间交错 ，受力复杂。为验证该桥锚 固区受力的合理性，采用 ANSYS建立主梁空间节段有限元模 型，对锚固区各板件的受力状况、锚 固板件与箱梁外腹板焊缝受力特性及 吊杆索力的扩散规律进行 了分析 ，得到锚 固区的受力特性 。结果表明：吊杆索力通过锚头锚圈、垫板 、,ik~le．、锚 回板 、主粱腹 板传递扩散到整个钢箱梁断面；锚 固区各板件应力均满足规范要 求，结构受力合理且应力在各板件 间传 递流．畅 关键词 ：自锚式悬索桥；吊杆一主梁锚固区；设计；受力分析；有限元法 中图分类号 ：U448．25 文献标志码 ：A ForceConditionAnalysisofSuspenderandM ainGirder AnchorageZonesofTaohuayuHuangheRiverBridge CHEN Guo—hong，SONG Xiao-li (ShandongProvincialTransportPlanningandDesignInstitute，Jinan250031，China) Abstract：Themain bridgeoftheTaohuayu HuangheRiverBridgeisalong sPan seif—an— choredsteelboxgirdersuspension bridgewith amainspan of406m． Thesuspenderand main girderanchoragezonesofthebridgearethesteelanchorboxanchoragestructuresthatarecom— prisedoftheanchoringplates，bearingplatesandstiffeningplatesarrangedoutsidethewebsof thesteelboxgirder．Theplatesandmembersintheanchoragestructuresarespatia11ystaggered andtheforceconditionsthereofarecomplicated ． Toverifytherationalityoftheforceconditions oftheanchoragezones，theANSYSwasusedtoestablishthespatialsectionalfiniteelementmod
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