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签约荷兰经销商比亚迪汽车登陆欧洲近日，比亚迪汽车公司已委任荷兰经销商集团Autobinck公司为其在荷兰、捷克共和国、斯洛伐克、斯洛文尼亚和匈牙利的经销商。 此后，其他欧洲市场的经销商名单也即将宣布。 今年3月的日内瓦车展上，比亚迪总裁王传福曾经表示，汽电混合动力车在欧洲很有潜力。因此，业内人士猜测认为，比亚迪很有可能以新能源车去角逐欧洲市场。 签约欧洲经销商 此前，王传福曾透露，比亚迪欲首先在欧洲销售插入式混合动力车，接着将推出传统的汽油动力车型。他说：“欧洲市场比较保守，对新品牌不是非常开放。但另一方面，欧洲非常注重环保。因此我们将首先向欧洲出口混合动力车”。 在今年3月的日内瓦车展上，比亚迪携F3、F3R、F6、F1及首度亮相的双模电动汽车F3DM共五款车型亮相。据了解，F3、F3R是国内销售的“常胜将军”，未上市的F6、F1是市场期待度很高的新车，F3DM是搭载了比亚迪在电池领域必威体育精装版研究成果铁电池的双模电动车。 业界人士表示，５款车型覆盖了从微车到中高级车的多个区间，显示了比亚迪进军欧洲市场的决心。 据称，比亚迪还未决定从何时开始在欧洲销售汽车。王传福曾表示，到2009年，比亚迪的部分车型将达到欧洲的安全与排放标准。因此，“从2010年初开始出口比较理想。” 新技术布局欧洲 有业内人士指出，比亚迪曾连续两次高调出征世界顶级车展。比亚迪的海外战略已初显端倪。那就是除继续以常规车型开拓东欧、中亚市场之外，同时集中力量以新能源车杀入欧美主流市场。 而比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，比亚迪布局海外市场，战法与日韩汽车的低价模式有所不同。 “日韩汽车通过低价汽车杀进欧美市场，是通过赚取微薄利润来提升技术水平。”夏冶冰说，“未来汽车市场将是新能源车的天下，在这个领域，比亚迪作为全球最大电池生产商，已经占据了制高点”。 据记者了解，目前全球掌握双模混合动力电动技术的厂商只有通用、丰田、比亚迪三家汽车企业。 但通用和丰田的电动汽车一次充电只能行走25公里，而比亚迪DM电动汽车却能行驶100公里，同时比亚迪DM还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关，使电动汽车在使用上更为方便。 王传福透露，比亚迪欲首先在欧洲销售插入式混合动力车，接着将推出传统的汽油动力车型。 而据比亚迪海外销售计划显示，未来3年，比亚迪海外市场销量要实现100%速度增长，3年以后比亚迪汽车要进入北美和欧洲等世界主流市场。 ■链接：夏治冰电动车“打”油价 比亚迪汽车总经理夏治冰日前对媒体表示：“比亚迪2008年将把电动汽车商业化，2009年推出纯电动车。” 高油价的背景下，将对比亚迪在新能源车型的研发上，构成利好消息，也为将来的电动车型上市，铺平道路。我们比亚迪正在加紧电动车项目的推进过程，包括道路测试、技术完善、成本降低等等。 在电动车方面，比亚迪寄托了很大希望。“我们目前的期望是 比亚迪2008年将把电动汽车商业化，2009年推出纯电动车。我们比日本整整提前了20年,到时候引领世界汽车市场的,不是美国人，也不是德国人，而是中国人！另外，希望这个产品可以改变世界汽车产业的格局，甚至可以把国际油价打下来！而且在电动车时代，发动机与变速器都将成为过去时。” 1