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增速难掩尴尬高贵宝马难卖高贵品质宝马的销量在不断攀升，然而宝马车频繁出现的质量问题以及宝马公司处理质量问题的方式却阻碍了其在中国的扩张 目前，中国市场已经成为宝马全球销量增速最快的市场。日前，宝马在中国大陆地区的第二个零部件配送中心也正式投入使用，伴随着宝马不断扩展的销售和服务网络，其对中国市场的重视也日甚一日。 然而，宝马车频繁出现的质量问题以及宝马公司处理质量问题的方式却阻碍了其在中国的扩张。 低档的车险赠送 尽管拥有了宝马轿车，上海的郑先生却高兴不起来。 “2000多元的车险赔付才多大点事情，关键是他们收钱很快，办事却这么慢。”也是在上海宝诚，2006年1月，上海的郑先生以33.8万元的价格购买了一辆自动挡宝马320轿车。 “我是2005年12月20日订的车，2006年1月才提的车。提车的时候经销商提出两个条件任选，一是经销商美其名曰的新车型上海特别检验费3000元(其实就是变相加价)，二是在其处购买某公司(该经销商指定的唯一车险公司)的全车险。在反复考虑后我选择了全车险。”郑先生回忆，“在购买保险时,没有专业人员现场履行告知义务,在本人的坚持下,给了我15分钟的时间在现场阅读密密麻麻的15页保单及附件。” 于是郑先生购买了新车盗抢险,第三者责任险,玻璃险，划痕险，交强险等，共支付第一年保费10500多元，第二年保费7800多元。 “但我的车遇到事故后，该保险公司却想尽办法刁难，总有借口。比如，说警察局开的事故单不够详细，不符合他们公司的要求。有些不属于警察局业务范围的事情他们也要警察局的证明文件，听上去，警察局是他们家开的。”郑先生说。 对于经销商来说，在卖车的同时为消费者提供一些具有附加值的服务本无可厚非，但如果把方便消费者和谋取更多的赢利弄颠倒了，反而会给消费者带来麻烦。 索赔无果的自爆安全气囊 但同样是遇到了宝马“质量”问题的王先生却没有赵先生那么幸运。 去年8月1日，云南的王先生以98万元的价格在云南宝悦汽车销售有限公司购买了一款宝马730L1汽车（车牌号：云P25777）。不料今年6月21日王先生驾车在昆明市北二环慢速行驶时，驾驶员左侧的4个安全气囊突然无故爆出，当时王先生的手臂被弹出的安全气囊打伤。 经销商派人照了相，鉴定后认为，安全气囊爆出是由于汽车受到强烈的撞击后，为了保护乘客而正常爆出。“但这样的解释显然与事实不符。”王先生很生气。 8月15日，记者致电宝马中国客服部张洋，他表示：“我们是依据事实情况，按照相关法律法规处理的，如果王先生还是不满意，你让他本人给我来电沟通。” 王先生表示，他之前多次找宝马公司沟通，“但宝马汽车公司对我的态度很冷淡，并不接受我的建议，也不与我沟通，对我的事情不闻不问。我们希望宝马汽车公司能认真对待这一事件，给我们一个合理的解释。” “在贵报报道了我的遭遇后，我们当地的消费者协会为我和经销商进行了两三次调解，目前我们还没有就赔偿标准达成一致。”王先生说。 “我提出的赔偿标准是有依据的，首先，气囊事故致使我4个多月未用车，我要求宝马按照租车行的价格赔偿我损失；其次，气囊自爆之后修车和鉴定等花费。总计大约25万元。宝马认为是天价，不接受。”王先生说，“宝马只同意为我免费修好车，并提供两次免费保养，还要求不得定性气囊自爆是质量问题。” “我在云南的具有鉴定资质的机构进行了鉴定，结果表明我的车没有受到过撞击等外力作用。律师认为这个证据80%以上会被法院采信，如果不能和宝马达成协议，我还是那句话，只好走司法途径解决问题。”王先生表示。 记者采访获悉，四川的一位宝马车主也遇到了安全气囊自爆的情况，并且是在未启动车的情况下。 投诉无门的宝马车主 “其实并不是什么大的质量问题，我们只是希望宝马公司能给我们解释清楚事情的原因，最后为我们解决问题。但是我们几乎用尽了所有的方法，却没有人给我们答复。”浙江的唐女士很不满意地说。 2003年6月1日，唐女士所在的公司以139万元的价格在浙江众诚汽车贸易有限公司购买了一辆宝马7系LI车（车牌号浙A5W935）。从2005年下半年开始（10万公里左右）该车后排座位顶部空调出风口有严重的令人窒息的尾气异味。 2006年10月经上海宝诚店清洗后空调蒸发箱及更换后空调微滤网，虽然花费了2650元，但异味仍然存在；2006年12月该车再次经宝诚店检查并更换后座区空气格栅与活性碳过滤器，又花费4039元，但问题依然存在，维修人员查不出任何原因，并强调车的质量没问题。 据唐女士所在公司的司机王先生介绍，在上海宝诚4S店检修过程中，他发现有几辆同类型、行驶里程基本相同的宝马车存在同样的问题，因此他认为是宝马公司745系列