汽车省油原理说明.PDFVIP

汽車省油原理說明 一、啟動汽車。 二、輔助發電機供電 三、穩定電源。 四、輔助汽車點火時的電力。 五、儲存發電機發的電。 假如汽車只有發電機沒有裝電池則汽車的 電器用品容易燒毀。 直列4缸引擎 水平對置4缸引擎 V6引擎 汽車的汽缸曲軸每轉兩週汽缸才會點火一次，故每轉一週只有 兩個汽缸點火。當轉速達1800轉時也就是每秒鐘四汽缸整點火 數共60次，六汽缸則點火共90次。 汽車發電機發的電供應所有汽車用電，例 如大燈、冷氣壓縮機、音響等電器（子） 用品使用，並對電瓶充電。但無法瞬間提 供超過發電機發電能力大電流，大瓦數的 電力。 一、皮帶鬆脫、老化、斷裂造成無法發電。 二、線圈老化發電量不足 ，電瓶無法充電、電子或電器損壞。 三、整流晶體故障造成汽車電瓶及其他電子或電器用品損壞 。 四、發電機因轉速無法即時提升無法瞬間發出大電量。 五、電壓調整器異常造電壓過高或過低使電瓶燒毀無法充電 。 六、發電機因轉動角度的關係會有循環出現零電流的問題。 發電機基本構造 交流電 全波整流-直流電 發電機的怠速轉速1000/RPM，滿載轉速約3000/RPM。 汽車發電機的發電量約：55A~150A的電力。 一、重量過重：約15~25KG 。 二、瞬間放電量小：6C 三、充電時間長：約0.1C 四、充電效率差：約70% 五、使用壽命短：循環壽命約400次。 六、鉛重金屬污染：對環境污染間接影響到人的腦神經及造血功能。 七、硫酸液污染：破壞環境，形成酸雨。 八、負極電極頭氧化物產生：阻抗變大，導電不良。 九、安全性低：受撞擊易爆炸起火燃燒。 十、不耐低溫：低溫時啟動困難。 十一、自放電高：30%/月 一、重量輕：約僅鉛酸的1/3。 二、瞬間放電量大：30C （倍）。 三、使用壽命長：循環壽命約2000次 。 四、充電速度快：3C （約20分鐘達85%滿電） 五、供電穩定：可瞬間供應大電力 。 六、耐高低溫：-30~85度C 。 七、環保：無重金屬鉛污染、無硫酸揮發污染。 八、高安全性：不爆炸、不起火燃燒 。 九、自放電低： 5%/月 十、輔助點火：強化點火效能及提升汽車動能 。 十一、負極無氧化物產生：不會造成引擎內部鏽蝕。 十二、強化汽車電力系統：使汽車的電器用品效能的效能大增。 汽車點火時的電壓約25000~30000V ， 發電機最高電量 （無電池輔助） JAS鋰鐵電瓶 鉛酸電瓶 整流後之汽車 發電機 發電機最低電量 （無電池輔助） 鉛酸電瓶輔 鋰鐵電瓶輔 助點火。 助點火。 ★汽車發電機由轉動線圈切割磁力線後產生電力，但因轉動時線圈與磁力 線的角度關係，產生正弦波的電力，但在轉動的角度為0度180度時會有零 電 。 ★經全波整流後汽車點火時並非都在發電機發電的最高峰，若點火時 為零 電或僅有一半沒有電瓶的輔助，則點火的效能就比較差 。 ★鉛酸電瓶有輔助的作用但鉛酸電瓶的反應速度慢 ，無法跟上點火的速度 ， 無法提供充足的輔助電力