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上海通用凯迪拉克CTS轿车 智能大灯调节系统原理与电路分析 口江苏／谢剑 上海通用凯迪拉克CTS轿车前 一、基本原理 激发状态，镇流器将向电弧管提供 大灯采用了智能调节系统，能够对 1．高亮度气体放电(HID)系统多个高压脉j中，以起动灯泡。在起动 大灯的运行状态及大灯的光照高度 状态中，镇流器提供的电压范围为一 HID系统由镇流器(见图3)和 进行自动调节，从而增强了车辆行 HID电弧管组成，镇流器和电弧管 驶的安全性，并提高了车辆操纵的 都包含在大灯总成中。前大灯镇流 将向电弧管提供更高并随后处于稳 方便性。该系统包括高亮度气体放 器接收前大灯近光电源电压，该电 态的电压，以保持灯泡启亮，这称为 电(HID)系统、前大灯高度自动调压通常直接提供给近光前大灯。每 加速状态。在冷灯泡上，该状态能够 节系统、弱光感应装置及蓄电池电 个镇流器都有单独的搭铁。HID前 持续41s：在发热的灯泡上，加速状 量耗尽／意外电源保护装置。前大灯 大灯有三种工作状态，即起动或激 态可以持续15s。当灯泡达到35W 控制系统电路如图1所示，前大灯 发状态、加速状态和稳定状态。当前 的功率水平时，开始进入稳定状态。 高度自动调节系统电路如图2所 大灯开关转至“ON”(接通)位置在稳定状态工作过程中，镇流器向 示。 时，镇流器电流可上升至20A，处于 灯泡提供最低55V的电压。 l r—11．1lllll-{∞ 夺舶 夺m 备附全嘲 仝枷夸嘲一… 一 一一1 瑶蠹觚 l 黼 _[瓣； 墙电矗 诤．熙矧z一圃●一琏■1． 诤一卜 I旦i,ll·C行laS蛐S2劂十融中时广—毒严t瞄 腻干日一弘!l 一近黑l 、 7射 、 ，釜‘ 1啪 旱旱…№ P’∞Ⅲ L棚K ％ 匿。铲一I裂 觯赠辫萎 示11舅。 ·—同 ． 19琦 —洲 謦彦 n∞ 广 I‰ I‰ ] ∞畚“1 厶～2 ∞冬“