客运专线无碴轨道板的制造.pdfVIP

苏学波一客运专线无碴轨道板的制造 ·线路／路基· r—●一● “ n 0 0 0 0 荨 — 一 寸 cq L 宝 —舟 寸 HL- 寸 n r 、＼ 厂680L l 500 680、／／， 暑 ! 、 ] 笪 1 ， 矶 S 涵 一 ／j ＼ —— ／ ％1 寸 虱 “ “ n 竹 甘 茧 前 寸 一 n 荨 一一l8 1、＼鹫一R，ji!垃一。声一 缉^婵 艘QI (b)侧面 (c)正面 图2标准框架轨道板结构(单位：mm) 制台位12个。 路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的要求。 钢筋加工生产线：内设钢筋保管、加工、绑扎区和 钢筋加工以及装配：钢筋采用常温加工，对已弯曲 成品骨架存储区。钢筋生产线内的成品骨架由铺设在 过的钢筋严禁再度复原使用，轨道板两端的弧型钢筋 地面、连通板体预制生产线的专用轨道移运，7．5t桁 采用放大样的方法制作。装配加工钢筋时，应使用能 吊将骨架吊装入模。 防止钢筋间隔等钢筋位置错位的装配台架，将加工钢 搅拌站：和箱梁预制厂共用1个混凝土搅拌站。 mm 筋配置在规定位置，交叉部位用直径不小于0．9 3．2模板加工 的退火铁丝绑扎，确保钢筋间距满足设计要求及钢筋 模板组装允许偏差如下： 骨架不发生弯扭变形，不得在模板内进行焊接。装配 长度±1．5mm，宽度±1．5mm，厚度+1．5～0 加工钢筋时的误差，不得超过1根钢筋的粗度。搬运 mm，翘曲±lmm，平整度(承轨面部分)±0．5mm，预 钢筋笼时，应采用4点吊具小心搬运。 埋绝缘套管位置±0．5mm，预应力钢筋锚穴位置 (2)混凝土配合比的选择应遵守的规定及注意 ±0．5mm o