铁道信号自动控制专业职业教育的探讨 - 柳州铁道职业技术学院.PDF

铁道信号自动控制专业职业教育的探讨 摘要：本文就铁道信号自动控制专业人才培养模式进行探讨，重点是对实训基地的建设 和技能型人才的培养、师资队伍的建设等进行了详述，力求寻找适合职业教育人才培养模式， 培养适应企业需要的技能型人才。 关键词：铁道信号 人才培养 探讨 铁道信号自动控制设备是行车的主要技术装备，负责着指挥列车运行，传递列车信息， 保证行车安全，提高运输效率。随着我国高速铁路的发展，铁道信号自动控制设备在铁路运 输发挥着更加重要的作用。为铁路培养专业技能人才是职业院校的职责，如何培养符合企业 需要的人才，是职业教育需要思考的课题。下面从几个方面探讨铁道信号自动控制专业如何 培养符合企业需要的技能型人才。 1．师资队伍的建设 由于铁道信号自动控制设备是铁路行车的主要技术装备，专业性较强，技术含量高，设 备结构复杂，设备更新换代快。尤其是最近高速铁路的大量开通使用，新设备、新技术、新 工艺不断地上道使用。因此，铁道信号自动控制专业的师资队伍不仅需要不断地学习新的理 论知识，还需要不断地到企业实践，才能够跟上现场设备的发展，才能够在教学过程中，结 合新设备的发展指导学生实训，把专业理论课和实训课讲活、讲透、讲深。要做到这一点， 对专业教师除了要进行定期的新理论知识培训外，还要求定期派专业老师到企业实践。但是， 实际操作过程中却存在一定的困难，主要表现在老师往往要完成正常的教学任务，没有足够 的时间到企业去实践，或者由于企业各种原因，不愿意接收专业老师到企业实践。这就要求 学校在合理安排专业老师的讲课时间情况下，要兼顾安排有下企业的实践时间。还需要帮助 专业老师解决到企业实践难的问题，使老师下企业实践形成一种制定。只有通过理论培训与 企业的实践，使专业老师具有“双师型”的素质，既是讲师又是工程师，这样才能培养出企 业需要的技能型人才。 2.人才培养方案的设想 职业教育是培养技能型人才，从这个出发点来看，教学必须贴近企业，企业需要什么 人才，学校就要培养什么样的人才。从铁道信号自动控制专业人才培养来讲，就是专业制定 的人才培养方案要考虑是否适合企业的要求。同时，也要考虑学生就业的问题。这就要求专 业人才培养方案要全面的考虑，既要注重专业的核心技能的培养，也要考虑专业拓展技能的 培养。下面就铁道信号自动控制专业人才培养进行探讨。 2.1 基本素质的培养 基本素质包括思想政治素质、人文科学素质、职业素质等，要培养学生不仅要热爱生活、 热爱团体、思想政治觉悟高，而且要热爱从事的职业；培养学生不仅要具有较扎实的专业知 识和较强的从事信号岗位工作的职业能力和爱岗敬业及良好的职业道德，而且要具有较强的 劳动纪律性和严谨的工作作风；不仅具有较强的安全意识和责任意识，较强的服务意识和良 好的团队合作精神，而且要具有较强的沟通、协作和组织协调能力，艰苦创业精神和创新思 维与能力。只有基本这些基本素质，才能适应未来的工作。 2.2 专业理论知识的培养 铁道信号自动控制专业涉及到的专业基础知识有电工、电子、计算机、网络及通信知识 等。因此，必须开设这些与专业课程有关的基础课程，尤其是近几年信号系统大量地使用了 信息设备，如调度集中、列控中心、计算机联锁设备等，计算机技术、网络技术、通信技术 在信号系统中起着重要的作用。因此，对铁道信号自动控制专业学生不仅要学习信号基本理 论知识，还要学习好相关专业的基本理论知识。学生在校学习只有三年时间，如果学习课程 安排太多肯定学习不过来，既要覆盖所有基本理论知识，又要考虑学习课时能够安排过来的 问题，因此对基础理论课程必须合理的安排。同时对专业基础知识老师来说，应该了解信号 系统需要哪些相关知识，才能够有针对性的教学，才不会出现讲授的知识与信号系统所应用 的知识脱节。 2.3 专业核心理论知识的培养 铁道信号自动控制专业核心理论知识主要是信号基础设备、车站计算机联锁设备、区间 自动闭塞设备、列车运行控制系统设备等，学生必须掌握这些设备的基本原理，才能够具有 对这些设备进行维护、工程施工安装、调试等基本理论基础。如果只是从课本上讲授专业理 论知识，学生听起来可能比较抽象，建议把专业理论课堂搬到实训室上，建立以学生为中心 的教学方法，改变老师是知识的展现者旧的教学方法，而是以知识的引导者出现，老师引导 学生结合实物进行讲解，这样学生学习起来比较容易理解，课题气氛比较轻松、活跃，可以 调动学生学习的积极性，学