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金工实习报告 车工实习 第一节 车床安全操作规程 实习操作时应穿工作服，扣紧袖口，女同学必须戴工作帽，在车床上操作时应严禁戴手套、系围巾； 工作时，头不与工件靠得太近，以防铁屑飞入眼睛，如车削崩碎状切屑时，必须戴好防护眼镜； 工作时必须集中精力，不许离开机床做其它事，手和身体均不能靠近正在旋转的工件； 工件和车刀必须装夹牢靠，不准用手直接刹住转动着的卡盘； 车床运转过程中不能测量工件，变速时必须停车，不能用手去摸工件表面； 不准在卡盘上、导轨上敲击校直工件，导轨上不得放置量具、工件等其它物品； 工作位置周围应经常保持清洁整齐； 应用专用的钩子清除切屑，绝对不允许直接用手清除切削； 工件装夹后，卡盘扳手应随手取下； 操作结束后，将车床擦净，各部位加润滑油，清扫工作场地。 第二节 车削的基本知识 概念： 所谓车削，就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。 车削加工的特点： 易确保轴类、盘类、套类等零件各表面的位置精度； 适用于有色金属零件的精加工； 切削过程比较平稳，车削工作一般是连续进行的，当刀具的几何形状和背吃刀量及进给量确定时，车削层的截面积是不变的； 刀具简单。 车削加工的主要范围： 内外圆柱面、内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽、回转型成形面以及滚花、盘绕弹簧等，此外，还可以进行钻孔、铰孔和镗孔等操作。 车削加工的精度： 一般为IT11—IT7，甚至可达IT6； 表面粗糙度Ra可达12.5—0.8μm。 第三节 车床的分类及其结构 按用途和结构的不同，主要分为： （1）卧式车床 （2）立式车床 （3）转塔车床 （4）自动车床和半自动车床 （5） 仿形车床 （6）专门化车床 车床的型号： CA C A ６ １ ４ ０ 重大改进序号（如Ａ表示第一次改进） 主参数代号（最大车削直径的１/10，40表示400mm） 机床型别代号（如1表示卧式车床型） 机床组别代号（如6表示落地及卧式车床） 通用特性、结构特性代号（如A即为结构特性代号） 机床类别代号（C表示车床类） ＣＡ６１４０卧式车床的结构： 第四节　车刀 车刀的选材： 车刀主要是用来加工回转体类工件的。由于切削速度较高，因而刀具与工件间的摩擦剧烈；另外，切削速度越高，刀具温度越高。因此，要求刀具具有高的硬度和耐磨度、优良的热硬性以及足够的强度和韧性。 常用的刀具材料有高速钢、硬质合金、工具钢、陶瓷、立方氮化硼和金刚石等。 目前，在生产中所用的刀具材料主要是高速钢和硬质合金两类。 碳素工具钢、合金工具钢因耐热性差，仅用于手工或切削速度较低的刀具。 刀具的组成和几何角度： 车刀由刀体（杆）和切削部分组成，如图所示。 3、切削部分 6、刀体（杆） 刀具的切削部分主要由一尖二刃三面组成。 1、刀尖 2、副后面 4、副切削刃 5、前面 7、主切削刃 8、主后面 切削运动于切削中的工件表面： 第五节　车削加工基本内容 车削加工操作要点： （1）调整车床 （2）选择和装夹刀具 （3）装夹工件 （4）安全检查 （5）进刀 刀具的安装： 车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是： 1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。 2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。 3）刀具应该垫好、放正、夹牢。 4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。 5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。 工件的装夹：1） 用三爪卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径小于或等于30mm，其悬伸长度应不大于直径5倍，若工件直径大于30mm，其悬伸长度应不大于直径3倍。2） 用四爪卡盘、花盘、角铁(弯板)等装夹不规则偏重工件时，必须加配重。3） 在顶尖间加工轴类工件时，车削前要调整尾座顶尖中心与车床主轴中心线重合。4） 在顶尖间加工细长轴时，当使用中心架或跟刀架，要调整顶尖的顶紧力。死顶尖和中心架应注意润滑和调整顶紧力。 5） 使用尾座时，套筒尽量伸出短些，以减少振动。 6） 在机床工作台上安装夹具时，首先要擦净其定位基面，并要找正其与刀具的相对位置。7） 工件装夹前应将其定位面、夹紧面、垫铁和夹具的定位夹紧面擦试干净，并不得有毛刺。8） 工件装夹时，按工艺规程中规定的定位基准装夹，若未规定装夹方式，操作者可自选定位基准和装夹方法，选择定位基准应按以下原则。8.1） 尽可能使定位基准与设计基准重合。8.2） 尽可能使各加工面采用同一基准。8.3） 粗加工定位基准应尽量选择不加工或加工余量比较小的平整表面，而且只能使用一次。8.4） 精加工工序定位基准应是已加工表面。8.5） 选择的定位基准必须使工件定位夹紧方便，加工时稳定可靠。