A包济青北线高速路段智能交通安全系统.doc

A1包、济青北线高速路段智能交通安全系统 一、供应商资格要求 1、符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的规定。 2、供应商的资质要求：(1)具备电子与智能化工程专业承包贰级及以上资质。 二、技术要求 项目概况 济青高速公路北线横贯山东17个市、县（区）连接济南、淄博、潍坊、青岛等城市，穿越5条国道、15条省道。本次在前期建设的基础上增加建设智能交通系统，为“交钥匙”工程。 系统功能 系统涵盖高清视频监控、高空瞭望、高音号角、固定式可变警示屏、一支队指挥中心及网络建设、雾区诱导系统等。项目建设完毕后统一整合于指挥中心，通过指挥中心实现对路面科技设施的管理与控制。 1、高清监控（济青北线） 通过在高速公路沿线设置高清摄像机实现对高速公路重点路段和对全线运行情况的实时监控。 2、高空瞭望 在各重点桥梁、大型互通立交、重点路段建设高空瞭望系统，实时监控各个重要路段的行车状态，实现昼夜可视化全天侯观测取证及路况的远距离查看。 3、高音号角 在道路出现违法行为或紧急情况等状况时，能够利用道路有线广播系统及时提醒在路上的各种车辆；同时实现与事件检测器和视频的对接，提高突发事件处理的速度，与现有号角系统（核心主机、对接主机等）、视频监控系统、事件检测智能分析系统及智能交通安全管理平台实现对接。 可变警示屏 一支队指挥中心建设 （1）指挥中心改造及拼接屏系统 采用55″液晶拼接显示系统，对各种计算机图文信息、网络信息、视频图像信息等进行动态综合显示。另外对现有指挥中心进行拆除改造，包含设备拆除、吊顶、墙面、静电地板、照明、窗帘、综合布线、ups电源等工程，需勘查现场设计方案经采购人认可后实施。 指挥中心大楼网络改造 每个楼层安装进行室内公安网、互联网布点。 指挥中心视频会议系统升级 对现有视频会议业务管理平台及MCU设备扩容。 对讲系统升级 采购天翼互通网关一台，将350M和天翼对讲双网相互融合。 6、雾区诱导防撞系统 在济青北线线建设6Km雾区诱导及防撞系统，实现对多雾的路段的实时预警警示，引导车辆通行。 7、机房改造 本次项目机房建设区域总面积约28平米，对装饰材料全部拆除，并重新对机房进行设计施工。 装饰：顶面安装600*600mm微孔铝板。机房设计净高为2600mm；地面铺设600mm*600mm*35mm防静电架空活动地板，架空200mm。墙面均轻钢龙骨外饰的彩钢板。对机房区域墙面、地面、顶面全部保温处理。出入口门采用甲级钢制防火门。在机柜区域内部之间采用钢化玻璃进行分割，隔断上部采用通风格栅。 配电：本次建设一路市电至主机房综合配电箱内，市电进线电缆为ZRYJVR-5*16mm2，为精密空调、照明、插座等动力设备；UPS采用1台10KVA的UPS主机，为机柜提供双回路电源。各机柜内设备均采用双回路供电模式，2路16A三孔工业连接器与机柜内的16A/8位PDU连接。机房区域灯具规格为600*600mm嵌入式LED节能型灯具；应急照明灯具采用3.5寸筒灯。本次配电线缆采用阻燃电缆。设置消防应急疏散照明及安全出口指示灯，灯具均采用自带蓄电池的消防专用双头应急灯及安全出口指示灯，由市电直接供电。 防雷接地：对机房内供电设备进行三级电源防雷保护。在市电进线端安装一级防雷。在UPS主机输入端安装二级防雷。在UPS主机输出端安装三级防雷。在机房机柜设备区内用30mm*3mm的铜排做一组网格状等电位连接母排，采用线径≥6mm2铜芯线以最短距离形成结构相连将计算机设备的接地连接到铜排上，再引入接地汇流排。同时与机房安全工作接地、防雷地等以最短距离形成结构相连，并用一根ZRBVR50mm2铜芯线引至机房外大楼接地端子。 UPS不间断电源：配置1台UPS主机（10KVA），采用双回路为机房设备提供双路供电。本次UPS配置后备蓄电池，设计共20节12V/100AH免维护铅酸蓄电池，可满足1.5小时备时间。 布线及机柜：本次更换原有的3台网络机柜，并新增1台，机柜规格600*600*2000mm。机房内的电信机柜不做改变。每台服务器机柜配置12根六类非屏蔽双绞线引至相应网络机柜内，本次布线采用模块化连接方式。 消防报警灭火：在主机房灭火区地板下、吊顶上、吊顶下分三层设置感烟及感温两种火灾探测器；火灾自动报警系统具备和自动灭火设备、空调、通风、排风、配电系统联动，能自动切断电源；灭火方式：设计采用全淹没无管网七氟丙烷气体灭火系统。本次机房配置专用消防排烟机，用于将火灾发生后的灭火气体排出机房外。 门禁视频监控系统：配置三套单门门禁控制器，开门方式支持刷卡、密码、指纹等方式，出门采用按钮开门，对机房区域以及楼下一门进行控制管理。并在机房入口及重要区域配置4台监控摄像头，监测机房内设备运行情况。 集中监控系统：本机房内设计配