DNB：海工船市场未来将承受巨大冲击.pdfVIP

nformation ／资讯 海事系统全面推行 电子巡航 力6275万吨，总通过能力达到 10亿吨。推进秦皇岛港西港搬迁 交通运输部海事局创新海事动态监管模式现场推进会 El前召 改造工程 、唐山港京唐港区、曹妃甸港区煤炭、散杂货等码头建 开。海事计划全面推进 电子巡航加强对船舶的动态监管 ，以减少 设，确保唐山港京唐港区36#-40#泊位、黄骅港综合港区钢铁物 水域安全事故发生并提高服务效率。局长陈爱平说，按照中央简 流通用散杂货码头工程 2个项 目建成投产。 政放权的要求 ，全国海事系统大幅度削减行政许可项 目，强化船 舶动态监管的需求迫在眉睫。 DNB：海工船市场未来将承受巨大冲击 据悉，按照 《取消船舶进 出港签证及海事监管模式改革实施 德国交通信贷银行 (DVB)的航运及海工研究部门近 日表 方案的通知》，2015年 内取消船舶进出港签证制度 ，通过科技手 示，未来 2年，海上钻井预算应该能够保持稳定，这对于浮式钻 段强化对船舶动态全程监控。这意味着 ，海事部门对船舶的监管 井市场而言依然较为有利 ；然而，随着钻井平台利用率继续下滑 方式将从传统的事前监管变为事 中事后监管。 至 l0年低点，海工支援船 (OSV)市场将承受巨大冲击 。DVB (记者 叶红玲) 称 ，虽然钻井市场资本支出预计维持稳定 ，但 2015年、2016年 浮式钻井市场需求将不断下降，2017年需求有望恢复到2014年 沪东中华建造最大 LNG船起航 的水平。事实上，DVB预期，2015年除了已经租出的浮式钻井 2月 2日，由沪东中华造船 (集团)有限公司建造 的中国最 平 台外，市场上不会 出现新租约 。 大的LNG船 “大力水手 (PAPUA)”号成功交付由 日本商船三井 株式会社、中国海运集团和中国石油化工集团等三家企业合资成 海 口将打造 “21世纪海上丝绸之路”重要支点城市 立的船东公 司。据悉 ， “大力水手 (PAPUA)”号总长 290米 ， 近 日，海 口市 政《府工作报告》提出，海 口正主动融入国家 型宽46．95米 ，型深 26．25米 ，满载吃水 12．5米 ，总容量 17．2万 发展战略，努力打造 “2l世纪海上丝绸之路 ”重要支点城市 。 立方米 ，是中国自行设计 、建造并且具有完全 自主知识产权的第 据悉 ，2015年海 口将积极扩大对外开放 ，加快与北部湾、泛珠 一 艘出口型LNG船 ，也是中国最大的LNG船。目前 ，沪东中华 三角等区域合作，发挥环北部湾港 口合作协调机制作用，推动琼 手持 17万立方级LNG船订单 10余艘 ，全部为国外知名船东。 桂粤 “三地七港”大通关合作。海 口将加快调整海 口港功能布 局，完善海 口港基础设施 。推进东海岸如意岛、南海 明珠等工程 中外运长靛酝酿进一步重组动作 建设。协调推动水域开放，加快发展以邮轮游艇为主的海洋旅游 港交所上市公司中外运航运 (SinotransShipping)的董事长李 产业。积极培育海洋生物医药和海洋旅游装备制造业。配合做好 甄近 日透露 ，母公司正在筹划进一步的重组方案 ，旨在为下属上 南海资源开发服务保障工作。 市及非上市公司增加独立股权的比例。李透露，母公司中外运长 航正在考虑与中资 、甚至外资船东组建合资企业的可能性，并在 广州将加快建设国际航运中心 庞大的组织架构下实施进一步的重组整合与管理层调整。 日前广州市委十届六次全会提出，抓住 21世纪海上丝绸之 路和广东 自贸试验区南沙片区建设两大机遇 ，构建高水平对外开 蓉汉泸将打造区域协调发展示范带 放格局 ，其 中