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大型散货船数量五年倍增
福建首次出口希腊油船启航 福建东南造船厂首次为希腊船东建造的3800吨油船启航。据介绍,希腊船东向东南造船厂订购的油船共15艘,由美国ABS船级社负责检验。 大型散货船数量五年倍增 图:大型散货船租金上升,船东受惠的同时,要承受很大风险 挪威船级社(DNV)海事部首席营运官史云臣接受本报采访时称,大气污染物的减排最后日期已迫在眉睫,国际航运界需要开始寻找主动的改进措施,而这一迫切现状正促使散货船向大型化、环保化发展。他预测四到五年内大型散货船的数量将翻番,超大型矿砂船将是增加的主要船型。全球最大型矿砂运输船将于2010年1月在中国开建。 史云臣表示,过去几年整个社会都强化对环境问题的关注。政府当局和立法机构顺应形势,制定相关的新法规。尽管航运比其它运输方式具有更高效率和更少排放的特点,但航运业在未来必须加强对环境的关注。「若航运业只安于现状是无法持续发展的,譬如京都议定书和欧盟都规定了陆上大气污染物减排目标是20%至30%,而航运业在海上也应实现相同的减排目标,或许目标会更高。」 世界最大挖泥船“奋威”号在山海关修理 7月4日,荷兰籍挖泥船“奋威”号进入河北山海关船舶重工有限责任公司的大型船坞内开始为期10天的修理。“奋威”轮全长232米,宽32米,最大满载排水量82910吨,空船重量23112吨,是目前世界上最大的耙吸式挖泥船,拥有世界最先进的疏浚装备和动力定位等系统,2007年初由天津航道局租用在天津新港进行航道挖泥疏浚。3月8日,该轮在天津港外航道实施作业时,与另一艘超大型的外籍集装箱船相撞后沉没。4月11日,经交通部烟台打捞局25天的紧张施救,该轮最终脱险。 韩国造船半年接单大丰收 图:韩国造船业上半年新船订单理想,图为现代重工建造中的货柜船 韩国造船业今年上半年取得大丰收,三星重工、现代重工及大宇造船与海洋工程期内共接获总值276亿美元的新造船舶订单,当中三星的订单总值达101亿美元,刷新全球造船市场单一企业半年内新船订单的纪录。 华南最大浮船坞今日投产 28日上午,华南地区最大的浮船坞———坞长达269米的15万吨浮船坞,在位于黄埔区的广州中远船务工程有限公司隆重投产,这将为广州的港口发展提供极为有力的支持。 据介绍,预测未来5年内,广州将成为散装货物运输中心,深圳港将成为集装箱货运中心,进出港口船舶的日趋大型化和专业化,而华南地区此前尚没有一座15万吨级以上的浮船坞。该浮船坞的投产,将大大增强华南地区承修各种类型船舶的硬件实力,进一步提升了修船工艺,提高了修船效率,为广州加速发展高附加值的船舶修理市场创造良好条件。? 内地鼓励中资船 图:交通部两位副部长翁孟勇(中)、徐祖远(右)共同介绍船舶注册新政策及相关发展规划等情况(新华社) 交通部副部长翁孟勇今天在国新办举行的新闻发布会表示,针对中资国旗船舶严重流失情况,从今年7月1日起,中国将实施中资国际航运船舶特案免税登记政策,鼓励悬挂外旗的中资船舶回国登记。他预测,这一政策实施后,中国远洋船队的吨位将会明显提高,未来两年内悬挂五星红旗的远洋船队规模将增长约400万载重吨。 翁孟勇介绍,凡是按照规定回国登记并悬挂中国国旗的船舶,两年内申请办理报关进口的,免征关税和进口环节增值税。申请船舶可选择上海、天津、大连为船籍港办理船舶登记手续。 广船机械加工中心动工 广船国际造船坞现场 ??????广船国际机械加工中心日前在广州南沙龙穴岛破土动工,预计投产后新增固定资产1.88亿元,年均利润达2612万元。 ????? 据悉,该中心除了满足广船国际自身不断增长的造船机械加工需求量外,还将承接龙穴造船公司与广州地区各船厂中小型船舶建造配套业务,以广泛接受地区造船行业对机械订单需要。 ????? 中船集团公司副总经理路小彦、中船集团广州地区公司总经理余宝山、广船国际总经理韩广德等高层出席了动工礼。 ?????? 韩广德称,该中心是结合广州地区造船机械加工配套的要求及该公司「十一五」发展战略的目标,必须对新改造船坞附近的机械加工车间进行搬迁。预计到2010年广船国际的造船机械加工需求量累计近70船套,而广州地区其它造船公司在「十一五」期间造船产量也将有明显的提升,将产生大量机械加工需要。 ????? 他还补充,将加工中心搬迁至南沙龙穴岛将大大提高该公司机械加工能力,也缓解了公司场地资源紧张的局面;同时,该中心投产后还将承接龙穴造船公司与广州地区各船厂中小型船舶建造配套业务,在扩大广船国际影响力、增加效益方面意义深远。 ????? 广船国际机械加工中心可利用的原有设备固定资产原值为1505万元,新增固定资产为1.88亿元,按所得税15%计算,预计投产后年平均利润总额为2612万,这将极大地提高广船国际非船业务收入水平
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