30mt梁安装专项施工方案.docVIP

武嘉高速公路 鲁湖互通连接线、法泗互通连接线 （L1K0+000-L1K7+035.817、L2K2+000-L2K2+675） 30mT梁安装专项施工方案 武汉江夏路桥工程总公司 武嘉高速连接线第一合同段项目经理部 二零一七年六月十八日 目录 三、施工准备工作 3.1主要施工及技术人员 3.2主要机械设备配置 四、施工工期安排和梁板架设顺序 五、30mT梁施工方案 5.1 30mT梁安装施工工艺 5.2测量放样 5.3临时支座安装 5.4架桥机拼装 5.5全面安检和验收 5.6 30mT梁运输 5.7 30mT梁安装 5.8施工要点 六、质量检验标准 七、质量技术保证措施 7.1技术保证措施 7.2 T梁运输、安装质量保证措施 八、施工安全保证措施 8.1安全保证组织机构框图 8.2安全生产保证措施 8.2.1建立健全各项安全制度 8.2.2施工现场安全技术措施 8.2.3施工机械安全保证措施 8.3安全生产教育与培训 8.4安全生产检查 8.5安全应急预案 8.5.1指导思想 8.5.2组织机构 8.5.3应急救援小组职责 8.5.4应急响应 8.5.5应急物资、设备 九、文明施工及环境保护措施 9.1文明施工措施 9.2环境保护措施 附：1、产品质量合格证明 2、监督检验证明 3、安全验算书 一、编制依据及相关技术规范 1.1编制依据 （1）本公司与业主签署的施工承包合同书。 （2）武汉至深圳高速公路武汉段第WSTJ-6合同段招标文件、招标文件补充资料，补遗书。 （3）武汉至深圳高速公路武汉段第WSTJ-6合同段投标文件。 （4）武汉至深圳高速公路武汉段第WSTJ-6合同段施工设计图纸。 （5）本公司的施工力量、技术、设备、施工水平等情况； 1.2相关技术规范 （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） （2）《装配式预应力混凝土简支T梁》（2007年7月第二版） （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （4）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） 二、工程概况及主要工程量 2.1工程概况 武汉至深圳高速公路武汉段第WSTJ-6合同段是武汉至深圳高速公路武汉段江夏区境内连接省道武赤线和县道X009的鲁湖互通和法泗互通的两条连接线工程。 鲁湖互通连接线起于武赤线K35+988（金口蔬菜示范基地），经官棚墩，跨金水河，过余家湾、彭家老屋、上跨武深高速，止于互通A匝平交口，全长7.036km。设计为二级公路，双向两车道，设计车速80km/h，路基宽12m，路面宽2×3.75m；大桥464延米/2座（金水河、王家湾），涵洞648.04延米/30道。 法泗互通连接线起于法泗镇汽车站丁字路口，跨三汊河、金水河，止于与嘉鱼北段法泗互通，全长2.675km；设计为二级公路，双向两车道，设计车速80km/h；路基宽12m，路面宽2×3.75m；大桥357m/1座、中桥54.08m/1座，涵洞240.08米/12道。 2.2主要工程量 全线共有桥梁4座，16m空心板27片，30米T梁120片，50米T梁20片。本方案为30mT梁安装专项施工方案，具体数量见下表： T梁安装工程一览表 序号 桩号 桥名 桥型 桥长 空心板 30mT梁 50m T梁 1 L1K1+570.5 金水河大桥 （3×30+3×50+3×30） T型连续梁 337m 0 30 15 2 L1K6+342.387 王家湾立交桥 4×30 T型连续梁 127m 0 40 0 3 L2K1+382 三叉河中桥 3×16空心板 54.08m 27 0 0 4 L2K1+925.5 金水河大桥 （5*30+50+5×30）T型连续梁 357m 0 50 5 合计 27 120 20 总计空心板27片、30mT梁120片、50mT梁20片 三、施工准备工作 3.1主要人员配置： 梁板安装工程项目部安排施工管理人员12人，现场设置施工负责人、技术负责人、质检负责人、安全负责人、试验负责人及材料设备负责人等主要人员。 具体安装由专业施工班组进行施工，参加安装施工的班组配备人员30人，其中：队长1人，现场指挥1人，厂家技术指导1人，起重信号工2人，运梁车司机3人，起重机司机2人，司索工4人，电焊工2人，普工10人，压路机司机2人，挖掘机司机2人。 主要管理人员一览表 姓名 职务 职称 管理范围 熊先权 项目经理 高级工程师 生产总负责 胡骏 项目总工程师 高级工程师 技术总负责 周新平 安全负责人 高级工程师 安全总负责 李远耀 专职安全员 工程师 现场安全管理 王东 专职安全员 工程师 现场安全管理 杨建华 桥梁工程师 高级工程师 现场施工员 余菊芳 质检工程师 高级工程