灌浆技术在桥台加固工程中的应用.pdf

第 卷 增 刊 重 庆 交 通 学 院 学 报 年 月 !! !# ! 678( !! 59:(; =0?@A =B CD=?EFG?E G@=/=?E 0?G6H5G/I JKL(; !# 灌浆技术在桥台加固工程中的应用 ! 胡 晓 ，周世良 （ 重庆市渝中区滨江建设管理处，重庆 ； 重庆交通学院河海建筑工程系，重庆 ） ( . ! !( .*. 摘要：介绍灌浆技术在重庆市渝中区长江滨江路加筋土桥台加固工程中的应用 声波测试结果表明，通过灌浆加固桥台地基的承 ( 载力和稳定性得到较大的提高，有效地防止了桥台沉降和变形的进一步发展( 关 键 词：灌浆技术；桥台加固；声波测试；应用 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： 3 4 /0-.# 1 $ * %2 !# 5 $ * $ # 工程概况 ! 灌浆加固机理 重庆市渝中区长江滨江路朝天门高架桥西端桥 灌浆就是要让水泥或其他浆液在周围土体中通过 台挡土墙为加筋土挡墙，挡墙基础置于填土层中，现 渗透、充填、压密扩展形成浆脉( 由于地层中土体的不 临长江一面加筋土挡墙沉降、变形、开裂现象严重，其 均匀性，通过钻孔向土层灌入一定水灰比的浆液，一方 长度约 余米，另一侧加筋土挡墙亦有不同程度的 面灌浆孔向外扩张形成圆柱状浆体，钻孔周围土体被挤 变形、开裂；桥墩承台下填土沉降，使承台被悬空达 压充填，紧靠浆体的土体遭到破坏和剪切，形成塑性变 ；此段公路路面亦有沉降、变形现象 经 形区，离浆体较远的土体则发生弹性变形，钻孔周围土 ( ! ) ( *+ ( 调查，沉降、变形尚未停止，有继续发展的趋势，在洪 体的整体密度得到提高 另一方面，土体裂缝的发展和 ( 水等因素影响下，加筋土桥台有失稳可能，将对滨江 浆液的渗透，浆液在地层中形成方向各异、厚薄不一的 路的交通造成严重影响和巨大损失( 片状、条状、团块状浆体，纵横交错的浆脉随着其凝结硬 场地位于长江二级阶地，原地形坡度大，北面高南 化，造成结石体与土体之间紧密而粗糙的接触，沿灌浆 （ ） 东低 场地地层由上至下为：回填杂填土、砂卵石层、 管形成不规则的、直径粗细不同的桩柱体 图 这种 ( ( 基岩 杂填