船舶生产设计软件.ppt

东欣软件的结构与功能 沪东软件的优缺点 优点 功能齐备 良好的用户界面 操作使用方便 以通用图形软件为图 形平台 具有与其他造船CAD 系统的接口 缺点 无 CATIA V5 的优缺点 优点 参数变量化建模 结合性功能（模型关联） 具有智能自适应功能 曲面造型功能强大 支持二次开发（内嵌VBA二次开发工具） 支持数据格式转换（CAT文件的导入、导出） 缺点 对计算机性能要求很高 * 肋骨线转站线 注：如果连续几根肋骨线不光顺时不需都作光顺，只需选择2个站线中间的一根肋骨光顺并将其转换为站线。 肋骨线 站线 * 插值环缝线 环缝 * 生成输出文件 * 编制肋位文件 * 样条管理 * 全船拼接 谢谢观赏 * 向艉 向艏 型值填写顺序 * B2 B1 1、低平升高船型半宽值填写 站线水线交点表 * 2、无低平升高船型 这一栏不填 * 站线控制信息表 首点导数：　Dy1B末点导数：　Dy1E 首点 末点 首点导数 末点导数 首点 Dy1B=B2 / H 导数概念： 相切为 0 相交为 -或1E30（无导数） 垂直为 9999(无穷大） * 站线控制信息表-------特殊点（适用双艉轴） 首点 末点 站线 * 1、水线控制信息表-------特殊点（适用双艉轴） 首点 末点 末点 首点 水线控制信息表 * 2、水线控制信息表-------特殊点 水线 首点 首点 末点 * 水线圆头信息的处理 1、如果图纸没有标注水线圆头半径时受圆弧处理方法： （1）在型线图中以三点作弧的方式来逼近得到圆弧半径； （2）将求得各圆半径的值在纸上光顺一次得到各水线确切的半径值。 (3) 在定义编辑型线对话框中设置一根临时纵剖线。 （4）在纵剖线与水线交点表中将求得半径填入表中，生成一 临时纵剖线，并光顺。 （5）插值求出各水线艏圆弧半径，并以CAD保存该图形，以备后用。 * （6）将求得圆弧半径与圆心半宽填入下表所指处，C1L长度值不填。 （7）对艏圆弧作前处理 * （8）设置合适的小纵剖 （9）插值求得所有小直剖线与水线交点的型值。 （10）删除水线圆头信息。 小纵剖线 * 纵剖线控制信息表 中纵剖线 纵剖线末点 艉封板 艉封板末点 艉封板首点 注意点： DY1B 首点导数（一般不填） DY1E 末点导数（必须填） 如果艉封板垂直，填（99999） 如果有倾斜，斜率 = H/L 垂直艉封板 首点 末点 首点导数 末点导数 * 处理方式： 1、通过插值并修改型值点数据 2、通过CAD线条 转换型线 中纵剖线与最宽纵剖线（轮廓线）的处理 插入 CAD轮廓线 中纵剖线长度值 最宽纵剖线长度值 * 修改型值点 艉轴（空间线或折角线）的处理 艉轴折角 添加折角 1、在设置型线里增加两条折角 艉轴折角 * 艉轴空间线（折角线）控制点表 第一根空间线 第二根空间线 首点 末点 L B H 首点 末点 * 艉轴空间线（折角线） * 甲板线处理 2、甲板线类型抛势 1、折角型甲板 点数 拱高 最大半宽 平台半宽 大于1/2船长 拱高 最大半宽 半径 * 甲板线翻法 1C主甲板边线 2主甲板企口线 1主甲板中心线 7舷墙边线 5舷墙顶线 3C主甲板边线 4主甲板企口线 4主甲板中心线 6舷墙边线 甲板生成方法（甲板翻法）由一个实数“±H.B”表示，其中“±H”表示所翻的高度“B”表示生成边昂（甲板边线）的方法，如下所述： B=0时为基准中昂（甲板中心线）加±H翻边昂 B=1时为前一甲板边昂±H,求出边昂宽 B=5时为基准边昂±H,求出边昂宽 用1E30或“-”表示不翻此层甲板边昂 * 甲板抛势样条表 3C主甲板边线 1C主甲板边线 * 站线甲板线交点表 甲板边线宽度 甲板边线高度 甲板中心线高度 * 甲板边线翻甲板中心线 甲板中心线翻甲板边线 * 甲板线控制信息表 首点 末点 * 修改型值点 回弹法光顺 即先放弃该点型值， 再重新插值该型值点。 曲率线段 单根线型线交互光顺---- * 编辑型值点数据 单根线型线交互光顺 * 增加与删除点功能 单根线型线交互光顺 * 修改控制点类型 单根线型线交互光顺 * 插值与网格线的交点 单根线型线交互光顺 * 显示所有型值点信息 单根线型线交互光顺 * 自动粗光顺整根型线 　　本系统采用的光顺方法是圆率序列法，型线是否光顺要