肋板台首件工程.doc

目 录 一、 编制依据 1 二、 编制目的 1 三、 施工目标 1 四、 工程概况 2 五、 施工准备情况 2 六、 工程进度计划安排 3 七、 施工方案及工艺 4 八、 质量保证体系 5 九、 安全生产、文明施工保证体系 12 十、 环境保护体系 15 肋板式桥台首件工程施工方案 编制依据 1、济南至乐陵高速公路LQSG-6标段《施工招标文件》； 2、济南至乐陵高速公路LQSG-6标段《两阶段施工图设计》； 3、《公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5、现场踏勘调查所获取的相关资料； 6、我单位施工类似工程积累的施工经验。 编制目的 1、总体思路 为立足于“预防为主，先导试点”的施工原则，通过对首件肋板式桥台工程施工的各项指标进行综合评价，验证施工工艺的可行性，并总结施工中各项指标的控制要点，用以指导后续施工，特编制本方案。 2、主要目的 （1）验证施工工艺和施工方法在本标段施工中的适用性； （2）选定满足施工所需的各种工艺参数； （3）通过首件工程施工，指导本标段肋板式桥台工程施工作业。 施工目标 以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，确保完成肋板式桥台施工任务。 1、施工目标 根据首件施工计划，按时完成施工。 2、质量目标 合格且质量评分不低于95分。 3、安全目标 杜绝伤亡事故，无等级火警事故，无重大机械破损事故；创建安全文明工地。 4、文明施工、环境保护目标 无污染排放，不破坏生态平衡，现场整洁、有序。 工程概况 我标段选取K61+753油田-商河分离立交桥0#右幅作为肋板式桥台首件工程。本首件工程包括台帽、耳背墙、挡块、肋板等。其中台帽长17.306m，宽1.4m，高1.2m，工程量：钢筋4235.1Kg，C30砼29.07m3。耳背墙工程量：钢筋1252Kg，C30砼9.9m3。挡块工程量：钢筋82.1Kg，C30砼0.2m3。肋板上底长1.2m，下底长3.0m，宽0.8m，高度：0#右幅-1为3.015m，0#右幅-2为3.137m，0#右幅-3为3.259m；工程量：0#右幅-1为646.3Kg，C30砼5.06m3，0#右幅-2为：656.6Kg，C30砼5.27m3，0#右幅-3为673.1Kg，C30砼5.48m3。 施工准备情况 1、人员准备情况 本首件工程投入项目部管理人员10人，肋板式桥台施工人员24人； 项目部管理人员配置表 姓 名 职务 职责 杨飞 现场负责人 负责现场施工协调工作 刘华植 技术负责人 负责总体技术管理 高运来 安全负责人 负责施工安全管理 郝家晋 质检负责人 负责施工质量管理 刘登峰 试验负责人 负责施工试验总体工作 赵志伟 物资负责人 负责物资和机械调配 段成强 环保负责人 负责施工环境保护 张永清 测量负责人 负责施工测量工作 魏赵虎 技术员 负责现场技术工作 温永丞 试验员 负责现场试验工作 2、物质准备情况 施工用钢筋、砂石、水泥等原材料由物资部统一调配，重点保障；各种原材料均经试验检验并经监理工程师抽检合格后方可使用； 3、机械设备准备情况 主要施工机械已到位，能满足施工需要，数量及型号详见下表： 施工机械表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 25T吊车 QY25 台 2 良好 2 砼搅拌运输车 10m3 辆 5 良好 3 拌和站 60型 台 1 良好 4 电焊机 JLC-50KW 4 良好 5 钢筋弯机 GT-407 1 良好 6 调直机 GT4-14 台 1 良好 7 断筋机 GQ40T 1 良好 8 发电机 KW 台 1 良好 4、测量、检测准备情况 根据施工需要，测量、检测仪器设备已配备齐全，详见下表： 主要测量、检测仪器设备表 仪 器 名 称 数量 备注 全站仪 1台 拓普康 水准仪 1台 DS3 50m钢尺 1把 7.5m钢尺 2把 150×150×150砼试模 10组 5、施工用电、用水准备情况 施工用电：由K61+753左侧村庄引入，新装60KVA变压器一台，另配120KW发电机组1台备用，能保证施工用电正常需要。施工和生活用水采用钻挖机打井一口，用潜水泵抽取地下水，能满足施工及生活用水需要。 工程进度计划安排 1、工期安排原则 依总工期及承台完成情况合理安排本工期，搞好工序衔接，采取均衡施工的原则组织施工。 2、工期安排 本肋板式桥台首件工程施工计划：2012年4 月 号开始施工，2012年4月 号完成，计划工期 天。 施工方案及工艺 以承台作为桥台身的施工平台，模板采用组合钢模，砼采用拌和站集中拌和，搅拌运输车运至施工现场，吊车配合漏斗