基于结构方程的城市低收入通勤者活动出行行为模型 - 东南大学学报.pdfVIP

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2017-08-16 发布于天津
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基于结构方程的城市低收入通勤者活动出行行为模型 - 东南大学学报.pdf

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第卷第期东南大学学报自然科学版年月基于结构方程的城市低收入通勤者活动出行行为模型程龙陈学武东南大学城市智能交通江苏省重点实验室南京东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心南京摘要为了分析影响低收入通勤者活动出行的因素揭示活动与出行之间的互动机理基于南京市居民一日出行调查数据采用结构方程模型建立低收入通勤者活动出行模型统计数据表明低收入通勤者较多进行生存型活动较少参与维持型活动和休闲型活动出行链以简单工作链为主电动车是其主要出行方式模型标定结果显示个人及家庭社会经济属性可达性对低收入通勤者的活

第４５卷第５期东南大学学报（自然科学版）Ｖｏｌ．４５Ｎｏ．５　２０１５年９月ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）　Ｓｅｐｔ．２０１５ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１５．０５．０３４基于结构方程的城市低收入通勤者活动出行行为模型程　龙