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盖梁加固施工方案 一、桥梁工程概况 头兴港北桥位于S336省道K29+388处，桥梁跨越头兴港；老桥共三幅桥梁，桥型为3*16m的简支工字梁桥，桥梁总宽31m，因老桥中心线与道路中心线存在1.328度夹角，两侧拓宽桥梁宽度不等，北幅桥宽8.32-8.7m，南幅桥宽12.09-11.71m，中幅桥梁宽10.6m。中孔中幅工字梁梁底标高低于两边幅梁底标高，其下马蹄砼被大面积撞损，部分主筋被撞断，该桥现已交通管制、封闭部分车道。本次改造方案为将老桥中幅中孔上部组合梁拆除，新建空心板梁，下部结构盖梁加固利用。 三、总体组织安排 1、组织机构设置：见组织机构网络图； 2、施工现场人力资源配置： （1）管理人员 项目 经理：朱卫兵 技术负责人：陆凤美 试 验 员：钱 辉 技 术 员：蔡伟伟 安 全 员：侯江华 资 料 员：蔡伟伟 施工负责人：侯学林 施工 队长：吴振新 （2）主要劳动力配置工作岗位 人数 工作职责 试验 现场试验检测 钢筋班组 3 钻孔、植筋 木工班组 3 搭设脚手架 3、原材料 （）：采用（） 2、定线放样 熟悉图纸，明确加固范围及部位，然后在构件上弹线，标出粘贴位置（轮廓线），并在此基础上四周各加宽不小于2cm的加宽打磨区（为避免清理时污染已处理过的混凝土面） 3、混凝土表面清理 对混凝土表面进行打磨，水平钢板位置凿除2cm厚，斜向钢板位置凿除1cm厚，清除破碎部分并凿平凿毛，再用钢丝刷及无油压缩空气清除浮尘。 如混凝土表面有露筋、麻面等破损时，清除破损部分的混凝土碎块，除去钢筋锈迹，用高分子树脂或高标号水泥砂浆进行修复。 4、定位、钻孔、清孔、植入螺栓 ⑴、植筋定位、钻孔 a、根据植入螺栓的直径M8，确定钻孔直径Φ12。(见附表) b、钻孔前可用干净探测仪探测桥梁构件植筋部位钢筋位置，或凿去保护层暴露钢筋，若植筋孔位处存在钢筋，则适当调整钻孔位置。 c、钻孔施工遇到钢筋或预埋件时应立即停钻，并适当移动钻孔孔位；若移动值太大，应及时通知设计单位予以处理。 植筋钻孔直径(mm) 钢筋公称直径 钻孔直径 钢筋公称直径 钻孔直径 6 10 16 20 8 12 18 22 10 14 22 28 12 16 25 30 14 18 28 35 ⑵、清洁孔壁、螺栓 a、先将喷嘴伸入成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3次； b、将硬毛刷插入孔中，往返旋转清刷3次； c、再将喷嘴伸入钻孔底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3次； d、对要植入螺栓上的锈迹、油污进行除锈与清理； e、植筋前用丙酮或工业用酒精擦拭孔壁、孔底和植入螺栓。 ⑶、植入螺栓 a、植筋用胶黏剂应采用专用灌注器或注射器进行灌注，灌注量一般为孔深的2/3，并应保证在植入螺栓后有少许胶黏剂溢出。 b、注入胶黏剂后应立即单向旋转插入螺栓，直至达到设计的深度，并保证植入螺栓与孔壁间的间隙基本均匀，校正钢筋的位置和垂直度。 c、锚孔内胶黏剂应饱满，不得有未固结现象。 d、植入螺栓不得有松动，表面不应有损伤。 e、严禁采用将胶黏剂直接涂抹在螺栓上植入孔中的植筋方式。 ⑷、静置固化 胶黏剂完全固化前，不得触动或振动已值螺栓，以免影响其黏结性能。 5、钢板加工及粘贴面粗糙处理 钢板采用切割机切成设计图纸要求的宽度，施工中采用） 8