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汽车涂装技术基础
中涂 组成及分类 又称为二道底漆。按照树脂类型分为: 聚酯-氨基体系;丙烯酸-氨基体系。 按照溶剂含量分为:溶剂型;水性两种 功能 1、保护功能 ◆可以有效防止紫外线穿透面漆层对ED层产生破坏,引起涂层剥离。(紫外线透过率) ◆对涂膜的抗石击性能有主要作用 2、对底材的填充功能,一定程度上填补底材的缺陷,保证面漆的良好外观。 面漆 分类及主要组成 按照树脂的类型分为:聚酯-氨基面漆 ;丙烯酸- 氨基面漆体系两类 按照溶剂含量分为:溶剂型;水性两种 按照涂装工艺分为: 1C1B 本色漆; 2C1B面漆;(Base+Clear) 3C1B面漆(Colour Base+Pearl base+Clear) 按照外观颜色分为 1C1B素色面漆,2C1B素色面漆 2C1B金属面漆(珠光/银粉) 面漆 主要作用 1、装饰功能(光泽、丰满度、鲜映性) 2、保护功能,尤其是对化学药品的破坏性起保护作用。(酸、碱、汽油、机油、耐候) 3、其它特殊功能(耐擦伤等) 汽车面漆涂装方式简介 空气喷涂 静电空气 静电旋杯 空气喷涂原理 ◆空气喷涂是用压缩空气将涂料雾化成细小雾滴并在气流的带动下涂到被涂物表面的一种涂装方法 ◆空气雾化喷枪的基本功能就是用压缩空气将涂料击成细小雾滴,并将其吹送到被涂物上。 空气喷涂条件 压缩空气:压力4.5~5.5kgf,不含水、不含油的洁净压缩空气 空气喷枪:口径在1.0~2.0mm,涂料流量在400~500ml/min的压送式喷枪 涂料供给循环系统 经过培训的熟练喷涂人员 手工空气喷涂参数控制 静电喷涂设备 空气雾化静电喷枪(手工、往复机) 电压:-30kv~-90kv 旋杯 转速:15K~60KRPM 电压:-30KV~90kv 静电喷涂方式的优缺点 ◆优点: 涂着效率、涂料利用率高,节省涂料(空气:30~40%,空气静电50~60%,uu Bell 80~90%) 对形状不规则的工件也能进行上漆 ◆缺点: 手工静电喷涂对操作者的操作技能要求高 被涂工件必须是导体 易受喷涂场所温湿度的影响。 面漆涂装线 各涂装参数与涂膜明度的关系 整形压与明度的关系 转速/雾化压与明度的关系 涂装距离与明度的关系 Base1/Base2膜厚分布与明度关系 往复速度与明度的关系 各参数对涂装质量的影响 ◆环境温度 ◆环境湿度 ◆风速 ◆粘度 ◆转速 ◆整形压 ◆高电压 环境温度与涂膜外观关系 风速与涂膜外观 粘度与涂膜外观 旋杯转速与外观 高电压与涂膜外观 涂装过程常见涂膜弊病及对策 ◆缩孔 ◆颗粒 ◆桔皮 ◆流挂 ◆针孔 ◆砂纸痕 ◆发白 涂装过程常见涂膜缺陷(缩空/凹陷) 缩空/凹陷 现象及产生原因 ●涂面产生涂膜被压扁的 凹状 ●其主要原因是由于湿膜 上下部分的表面张力不同, 在成膜的过程中,当上层 湿膜的表面张力远高于底 材的表面张力时就发生缩孔 ●涂面在指触干之前,附 着有与涂料不相容的异物, 涂料不能均匀附着,产生 收缩而露出被涂面,形成 缩孔状态。 ●涂料被污染,混入与涂料 不相容的物质 湿膜表面张力远高于底材表面张力 缩孔产生原理 表面张力和表面自由能 缩孔案例 2001年5月,长安汽车三工厂,ED烘道烟尘引起公安白缩孔。 2002年5月,郑州日产操作工裸手摸车,引起面漆缩孔。 2003年6月,长丰汽车保险杠生产厂,压缩空气含油引起缩孔。 2005年2月,东南汽车ED 320#打磨砂纸引起缩孔。 2005年5月,长安汽车五工厂过滤袋引起面漆缩孔 2005年6月,奇瑞汽车二涂过滤袋引起中涂缩孔 涂装过程常见涂膜缺陷(缩空/凹陷) 对策: ○在涂装车间,无论是设备、工具还是生产用辅助材料(砂纸、粘尘布、过滤袋、清洁材料)等,绝对不能带有对油漆有害的物质,尤其是硅酮。 ○确保压缩空气清洁,应无油无水 ○确保涂装环境清洁,空气中应无尘埃、油雾和漆雾等 ○被涂面洁净严禁裸手、脏手套和脏擦布接触被涂面,确保 ○旧涂层应充分打磨彻底、擦净 ○改良涂料性能、提高涂料对缩孔的敏感性? ○工艺改良,材质更换前进行仔细确认 涂装过程常见涂膜缺陷(颗粒) 现象 ● 涂膜表面存在凸起物 涂装过程常见涂膜缺陷(颗粒) ※原因 ●环境原因 ○喷涂环境、烘道的空气洁净度差,有灰尘、纤维等杂质 ○Booth风速、风向控制不合理、漆雾过多。 ○喷涂温度过高或稀释剂挥发太快,降湿膜对异物、漆雾的融合能力。 ●设备、机器原因 ○喷涂压力不足、雾化不良; ○喷枪清洗不良; ○输漆循环系统洗净不良、或者管道长时间未清洗,在弯管部位有涂料沉降絮凝或结皮。 ○过滤网选定不合适 ●涂装
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