丝绸之路经济带研究现状综述.docx

 PAGE \* MERGEFORMAT 7 丝绸之路经济带研究现状综述 1.1选题背景与意义 1.1.1选题背景 古“丝绸之路”其实质为基于中西商贸交易的洲际物流通道，物流的畅通是保证古“丝绸之路“发展的前提与基础。但古代的”丝绸之路“物流为东西方国家至地区间商贸往来需求推动而逐渐形成的，丝绸之路的建构对此时段世界经济发展及西方文化交流作出了巨大贡献。而丝绸之路途径的西部主要省市青海、甘肃、陕西、宁夏、新疆为“丝绸之路”段起点与节点区域，至少继续存留了较浓厚的”丝绸之路“历史文化。在时间的推移下，古“丝绸之路”最初的那份繁华萧条了很多，沿线地区经济衰退，成为了较封闭落后的内陆地区。自1990年第二亚欧大陆桥的成功开通，依靠铁路再次开启“丝绸之路”贸易通道，随后，火车也能从连云港地区开出去，并长时间行驶至八百里秦川、河西周郎、中州打底、天山??北地区。出境后，又越过哈萨克草原、东欧平原，成功抵达荷兰。整个路程的距离约长达1097万公里。可见，第二亚欧大陆桥的开通，为复兴古“丝绸之路”提供了更有利条件，打开了全新平台，一直处于此种封闭落后环境中的“丝绸之路”开始绽放出原来的生机。 2011年，以重庆市为主，规划并建设了以俄罗斯、中国、德国、哈萨克斯坦等国为主的铁路部门均参与的渝新欧国际铁路联运大通道。此通道主要由重庆为出发点，途径西安、兰州、乌鲁木齐，并经过北疆铁路，最终抵达边境口岸阿拉山口，途径哈萨克斯坦后，在从波兰、俄罗斯、德国杜伊斯堡等处，整个总路程约长达1.1万公里。渝新欧国际通道的成功开通，在开启中国中西部至欧洲地区货物运输通过的同时，最关键的还是为“丝绸之路”国际联运奠定了更重要的市场基础。 2013年9月，习近平主席于哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学的精彩演讲中明确指出，应尽全力推进“丝绸之路经济带”伟大战略构想的落实，并指出需从政策沟通、贸易畅通、道路互通、民心相通、货币流通的”五通出发，进一步营造整体大合作趋势，表明古“丝绸之路”终将获取全新转型性复兴机遇。2014年5月底，我国全面召开的中共第二次新疆工作座谈会中明确指出，新疆属于丝绸之路的重点建构经济带核心地区。而李克强总理也指出，新疆应立足区位，以通道建设为主，不断实现对内对外开放，全面发展现代物流。同时，新疆地区及西部多个沿线省市、第二亚欧大陆桥沿线省市于“丝绸之路经济带”架构下已有了前所未有的发展，并且已被列入至国家重要议事日程。现今，新疆国际物流业的全面发展也是需解决的理论与现实性问题。今后“丝绸之路经济带”的进一步建设及发展均会为新疆国际物流全面发展提出更高要求。 1.1.2选题意义 （1）伴随着新疆及周边国家边境贸易的进一步深入与新疆经济的全面发展，加之国家又一轮西部大开发与“丝绸之路经济带”战略构想的实施，为新疆国际物流业的发展提供了机遇，将取得飞速发展。 （2）新疆地区与中亚物流业的合作及发展是“丝绸之路经济带”全面建设的基础，那么推动新疆与中亚国家国际运输通道建设及物流业的全面发展，最终建构综合性的区域交通网络体系，从而确保运输通道的双线畅通，这也是当前的最主要任务目标。 （3）新疆地区已成为国际贸易的重要门户，区域内部以及周边国家逐渐扩大的进出口贸易也会对新疆国际物流的需求产生日益增加的刺激。 （4）本研究内容的论述为怎么推动新疆朝中亚国际物流的发展，怎么全面带动区域经济发展提供了更重要的理论研究价值，有一定的现实研究意义 1.2国内外相关研究综述 1.2.1丝绸之路经济带研究现状综述 对“丝绸之路经济带”的文献研究也较多、内容较全面，而国内学者李宁（2014）的《“丝绸之路经济带”的物流业基础与建设》中论述了丝绸之路经济带区域物流合作基础，并阐述了“丝绸之路经济带”物流合作建设；阿布都伟力?买合普拉（2014）的《基于丝绸之路经济带框架的新疆现代物流业发展路径》中先对丝绸之路经济带视野下的新疆现代物流业发展进行了简要阐述后,分析了新疆区域物流发展现状，并指出了新疆现代物流发展中所存问题及制约因素，最终结合问题给出了“丝绸之路经济带”背景下推动新疆现代物流业全面发展的可行路径；国外的Shu Y（2013）认为发展丝绸之路经济带，可增进西北五省与中亚、欧洲国家彼此的经济交流与合作，推动西部地区的发展，让西部各族人民收益。Guodong Pang, Ohad Perry（2014）[1]认为丝绸之路经济带是必会变成联系亚洲、欧洲与非洲经济文化交流的陆上大动脉。不过也将面临诸多困难与挑战；如：较差的基础设施、复杂的宗教、民族与历史性问题，不同的政治体制等。Van Diermen D E、Brand H S、 Vissink A等（2006）[2]认为丝绸之路经济带会推动中国与中亚国家经济与贸易合作。 Liu Qi-Fa（2008）[3]等