催化油浆过滤后渣浆的处理技术探讨.pdfVIP

‘32’ of 2015V01．25No．3 过滤与分离Journal FiltrationSeparation 催化油浆过滤后渣浆的处理技术探讨 王海涛，刘国荣，赵琳，姚凤灵 (中国石油大学(华东)，山东青岛266580) 摘要：过滤分离法是催化油浆处理的一种常见方法，催化油浆过滤后会产生由油浆、反 冲洗液、固体催化剂粉末、胶质以及沥青质等杂质组成的渣浆。目前，炼厂通常将渣浆作为催 化裂化的原料打回提升管反应器进行回炼，但此方法一般会对催化裂化系统产生不良影响，而 且，在应用催化油浆生产针状焦的工艺系统中，由于无提升管反应器，无法应用回炼的方式处 理催化油浆过滤后产生的渣浆，转而必须寻找渣浆处理的新工艺。经过分析，有一定工业应用 基础的过滤法、沉降法、静电分离法以及离心分离法均不能很好的适用于催化油浆过滤后渣浆 的处理。最终，提出了利用碟片离心机对渣浆进行再分离的设想，并对其中应注意的离心机密 封、离心机结垢以及渣浆中柴油组分汽化问题进行了分析。 关键词：过滤；渣浆处理；碟片离心机 中图分类号：TQ028．5；TQ051．8+4文献标识码：A 文章编号：1005—8265(2015)03—0032—05 0前言 材料和有效的反冲洗方式他1。催化油浆过滤器的 重油催化裂化过程中会产生大量的催化油 滤芯材料通常为不锈钢粉末或金属丝网烧结的 浆，但催化油浆中含有一定量的催化剂粉末(一般 多孔金属，过滤孔径为0．2～20I．Lm。反冲洗液主 为500～l 要有：干气、轻柴油、重柴油、回炼油等，为便于渣 000斗g／L)，且其中固体催化剂粉末的粒 径范围约0～80斗m，很难去除，制约了其深加工的浆中固体催化剂粉末的分离，反冲洗液一般选用 应用…。反冲洗式过滤器是一种较为常见的催化 轻柴油㈨。 油浆处理设备，催化油浆过滤后经过反冲洗产生 l催化油浆过滤后渣浆的处理现状HJ】 的渣浆中除催化油浆外，还含有催化剂细粉、多环 在催化油浆过滤过程中，随着过滤的进行将 芳烃、胶质、沥青质以及反冲洗液。随着我国炼油 产生大量包含反冲洗液、油浆和催化剂粉末等组 处理能力的不断提升以及催化裂化原料的重质化 成的渣浆，通常炼厂的处理方法是将其作为催化 和劣质化，不仅催化油浆产量大幅度增加，同时催 裂化的原料打回提升管反应器。催化油浆经过 化油浆过滤后产生的渣浆理化性质也越来越复 滤器过滤后的渣浆返回催化裂化装置的常用方 杂，处理难度也越来越大，因而经济环保地解决渣 式有以下两种： 浆处理的问题也越来越被人们所重视。 (1)将渣浆用干气压送到原料油缓冲罐(或 催化油浆的过滤可以扩大催化裂化的原料 回炼油罐)进行稀释，然后打人提升管反应器。 来源，提高整体效益；减少油浆储运过程中催化 (2)设置渣浆回炼泵，将渣浆直接送至提升 剂粉末的沉积，大量节省清理费用，还可提高油 管回炼。 浆的质量，减轻燃料喷嘴的磨损及炉膛结焦，也 对于第一种方法，渣浆进入原料油缓冲罐后 同时促进了油浆下游工业的发展。催化油浆过 被稀释百倍以上，混合原料中催化剂粉末含量并 滤分离固体催化剂粉末的关键在于合适的滤芯 不高，对换热器影响不大。但是渣浆中催化剂污 收稿日期：2015-08-03 作者简介：王海涛(1991-)，男，硕士研究生，E—mail：939539736@qq．eom。 2015V01．25